天籁采用的后轮辅助转向系统的作用是保持车身转弯时平稳不侧倾。

天籁采用的后轮辅助转向系统的作用是保持车身转弯时平稳不侧倾。


相关考题:

叉车采用前轮为驱动轮,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是应为后轮外源的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。() 此题为判断题(对,错)。

叉车在结构上采用后轮为转向轮,所以转弯半径小。A对B错

在躲避右前向障碍物时,关于EPS四个工作过程的描述,不正确的一项是()A、车身左转,转向不足,左后轮制动B、车身右转,转向不足,左前轮制动C、车身左转,转向过度,左前轮制动D、车身回正,转向稳定

天籁采用的后轮辅助转向系统在凯美瑞车上也有采用。

天籁采用的后轮辅助转向系统在迈腾车上也有采用。

关于悬架的作用,下列说法不正确的是()。A、悬架可以缓和不平路面、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化B、可以衰减弹性系统引起的振动C、可以使车轮按一定运动轨迹相对车身运动,同时起传递力的作用D、横向稳定杆可以提高侧倾刚度,使汽车只有中性转向特性

横向稳定杆最主要的作用是()A、迅速衰减汽车振动B、支撑车辆垂直载荷C、减小车身转弯侧倾

C-HR的主动转弯辅助系统是在高速转弯时对()施加最优制动力。A、内侧转向车轮B、内侧前轮C、外侧前轮D、外侧转向车轮

转向轮定位,包括主销后倾,主销内倾,()和前轮前束。A、后轮转向B、前轮外倾C、后轮移位D、前轮后倾

ESP的全称()A、车身电子稳定系统B、防侧倾系统C、刹车辅助系统D、防抱死制动系统

叉车采用前轮为驱动能,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。

后轮转向的车辆在倒车转弯时产生外轮差。

关于稳定杆,以下描述错误的是()。A、能减少转弯时车身侧倾的作用B、它是扭力杆的一种C、主要用于前轮D、不能用于后轮

在前悬架系统中,能使转向力从车辆的一侧传递到另一侧,起平衡轮胎负荷作用,并防止转向时车身过度侧倾的装置称为()。

在前悬架系统中,能使转向力从车辆的一侧传递到另一侧,起平衡轮胎负荷的作用,并防止转向时车身过侧倾的装置称为()。

主销后倾的作用是汽车转弯时使转向轮自动回正。

叉车采用前轮为驱动轮,后轮为转向轮,前轮能通过的地方 后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。

叉车在结构上采用后轮为转向轮,所以转弯半径小。

后轮胎爆裂时,驾驶人应保持镇定,(),极力控制车辆保持直线行驶,减速停车。A、迅速转动转向盘调整B、可迅速向相反一侧转动转向盘C、采用紧急制动D、双手紧握转向盘

主销后倾的作用是保证汽车(),并力图使转弯后的转向轮()。

多选题关于稳定杆,以下描述正确的是()。A能减少转弯时车身侧倾的作用B它是扭力杆的一种C主要用于前轮D不能用于后轮

判断题后轮转向的车辆在倒车转弯时产生外轮差。A对B错

单选题ESP的全称()A车身电子稳定系统B防侧倾系统C刹车辅助系统D防抱死制动系统

单选题横向稳定杆最主要的作用是()A迅速衰减汽车振动B支撑车辆垂直载荷C减小车身转弯侧倾

判断题采用主动式悬架后,汽车对侧倾、俯仰、横摆跳动和车身的控制都能更加迅速、精确,汽车高速行驶和转弯的稳定性提高,车身侧倾减少。A对B错

判断题叉车采用前轮为驱动能,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。A对B错

判断题叉车在结构上采用后轮为转向轮,所以转弯半径小。A对B错