公路路基是在天然地面上填筑或挖去一部分而建成，为保证路基在外力及自重的作用下，不致产生超过容许范围的变形，要求路基应具有足够的（）。A、安全性B、稳定性C、强度D、弹性
公路路基是在天然地面上填筑或挖去一部分而建成，为保证路基在外力及自重的作用下，不致产生超过容许范围的变形，要求路基应具有足够的（）。
- A、安全性
- B、稳定性
- C、强度
- D、弹性
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关于土质路堤地基表层处理的说法正确的是（ ）。A：地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤B：地下水位较高时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施C：在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于85％D：路堤原地基横坡陡于1:2.5时，原地基应挖成台阶，台阶宽度不应小于2m
关于土质路堤地基表层处理要求的说法，正确的有（）。A、 二级与二级以上公路路堤和填方高度小于10m的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实B、 地面横坡为1:5时，清楚地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤C、 地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2mD、 地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路基，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定E、 在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90%
下列在关于路堤基底处理的说法正确的是（ ）。A.地基顶面有树根草皮和树根、耕作物、腐植土时应予清除B.由于地表水或地下水影响路基稳定时，路堤基底范围内应采取拦截、引排等措施C.由于地表水或地下水影响路基稳定时，路堤基底范围内可采取在路堤底部填筑透水 性较差材料的措施D.路堤在地面横坡较缓、基底土密实的条件下，可直接填筑在天然地面上
当采用不同性质的土填筑路基时，正确的填筑方式应满足（）要求。A、潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基上层B、潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基下层C、强度较小的土应填筑在路基下层D、强度较小的土应填筑在路基上层
某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是（ ）。A、新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足B、同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊C、路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求D、路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm
问答题一新建双线铁路，设计行车时速160km，其中某段路基8.5km，设计填挖平衡，大部分填筑高度3～5m，挖方段坡度不大，山体除表层外，部分为中风化砂岩，部分弱风化，沿线两侧有少量村庄，无重要建筑物，最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基，软弱层厚最大处为2m，其余为种植土。其中挖方路堑在中间，两边为填筑路堤并设有涵洞2座。 问题： 1.本案例路基填筑需要哪些施工机械？ 2.涵洞处的路基填筑方法要点有哪些？ 3.本案例路基施工作业有哪几种组织形式？ 4.路基填筑的主要施工步骤？ 5.路堑挖方的主要施工步骤？
多选题当采用不同性质的土填筑路基时，正确的填筑方式应满足（）要求。A潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基上层B潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基下层C强度较小的土应填筑在路基下层D强度较小的土应填筑在路基上层
单选题某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是（ ）。A新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足B同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊C路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求D路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm
单选题利用公路沿线天然砂石料或开挖路基的废石方填筑路堤时，不得用于公路路堤填筑的是（ ）。[2019年真题]A硬质岩石B中硬岩石C软质岩石D盐化岩石