路基由路基本体(如路堤、路堑)、路基排水设备、防护和加固设备等三部分组成。此题为判断题(对，错)。
路基的填筑,需把原路槽下挖()公分,回填铺筑至要求的标高。 A、10B、20C、30D、40
超厚回填是沟槽回填土或路基填方不按规定的虚铺厚度回填，或未按规定的分层厚度回填。
隧道施工应严格控制超欠挖，仰拱允许最大超挖值为（）cm，且超挖部分须采用（）回填。
公路路基是在天然地面上填筑或挖去一部分而建成，为保证路基在外力及自重的作用下，不致产生超过容许范围的变形，要求路基应具有足够的（）。A、安全性B、稳定性C、强度D、弹性
客专隧道底部超挖部分应用与隧底结构同级混凝土回填。其余部位的超挖、坍塌，可采用混凝土、片石混凝土回填。所有超挖部分不得用（）回填。
隧道超挖回填必须符合设计要求。墙脚以上（）与拱部范围内超挖部分采用同级混凝土进行回填。A、0.5mB、1mC、1.5m
站场路基移挖作填施工时，填筑部分应（）填筑碾压密实，严禁采用（）。
路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备三部分建筑物组成。
某挖方路基，在路基挖5m处有220kV的输电线路经过。为防止超挖，采用挖掘机开挖路堑时，应留（）m，改用人工或小型机具开挖至设计标高。A、1B、0.6C、0.4D、0.2
路基由路基本体（如路堤、路堑）、路基排水设备、防护和加固设备等三部分组成。
在路基两侧坡脚下及堑顶和线间设置排水沟，在路基本体内设置横向、纵向排水盲沟，是保证路基稳定，减少路基病害发生的前提条件。
石方路堑必须设置坚实、稳定的基层。对路基超挖部分应用贫混凝土或无机结合料稳定碎（砾）石的整体性材料作整平层，或用土全断面填筑。（）
填空题客专隧道底部超挖部分应用与隧底结构同级混凝土回填。其余部位的超挖、坍塌，可采用混凝土、片石混凝土回填。所有超挖部分不得用（）回填。
填空题隧道施工应严格控制超欠挖，仰拱允许最大超挖值为（）cm，且超挖部分须采用（）回填。
判断题石方路堑必须设置坚实、稳定的基层。对路基超挖部分应用贫混凝土或无机结合料稳定碎（砾）石的整体性材料作整平层，或用土全断面填筑。（）A对B错
填空题为保证路基本体整体性，路基电缆槽内侧超挖部分采用（）回填，底部设透水砾石或碎石垫层。
单选题公路路基是在天然地面上填筑或挖去一部分而建成，为保证路基在外力及自重的作用下，不致产生超过容许范围的变形，要求路基应具有足够的（）。A安全性B稳定性C强度D弹性
填空题站场路基移挖作填施工时，填筑部分应（）填筑碾压密实，严禁采用（）。
多选题根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），以下有关路基的规定，哪些选项是正确的（ ）。[2013年真题]A对填方路基，应优先选用粗粒土作为填料。液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为填料B对于挖方路基，当路基边坡有地下水渗出时，应设置渗沟和仰斜式排水孔C路基处于填挖交接处时，对挖方区路床0.80m范围内土体应超挖回填碾压D高填方路堤的堤身稳定性可采用简化Bishop法计算，稳定安全系数宜取1.2
判断题路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备三部分建筑物组成。A对B错
判断题挖掘机挖排作业时，严禁超挖卸车线路基。A对B错
单选题隧道超挖回填必须符合设计要求。墙脚以上（）与拱部范围内超挖部分采用同级混凝土进行回填。A0.5mB1mC1.5m
判断题路基由路基本体（如路堤、路堑）、路基排水设备、防护和加固设备等三部分组成。A对B错