在相同负荷、冷却水量的情况下，汽轮机凝汽器的端差冬季比夏季（）。A、小；B、大；C、不稳定；D、都不是。

在相同负荷、冷却水量的情况下，汽轮机凝汽器的端差冬季比夏季（）。

  • A、小；
  • B、大；
  • C、不稳定；
  • D、都不是。

相关考题：

在相同负荷、冷却水量的条件下,汽轮机的凝汽器端差冬季比夏季() A.小B.大C.不确定D.都不是
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为降低机组运行中凝汽器端差，最有效的方法是（）。A、调节机组负荷B、调整凝汽器水位C、调整冷却水量D、清洗凝汽器
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冬季循环水温度较低时，应通过调整（）来保持机组最有利真空。A、机组负荷B、水塔水位C、凝汽器胶球清洗D、凝汽器冷却水量
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汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化，一般情况下，当凝汽器真空升高时，端差（）。A、增大B、不变C、减小D、先增大后减小
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凝汽器端差增加的原因有（）。A、凝汽器铜（钛）管结垢B、凝汽器汽侧漏入空气C、循环冷却水量增加D、循环冷却水量减少
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在循环水量不变的情况下，凝汽器端差跟随机组负荷上升而增大。（）
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汽轮机凝汽器真空变化，引起凝汽器端差变化，一般情况下，当凝汽器真空升高时，端差（）。A、增大；B、不变；C、减小；D、先增大后减小。
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凝汽器负荷增大，冷却水量减小会使凝汽器端差增大。
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凝汽器端差与汽轮机排气温度和冷却水温度之间有何关系？
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冬季循环水温度降低时，应通过调整（）来保持机组最有利真空。A、机组负荷B、冷却塔水位C、凝汽器胶球清洗D、凝汽器冷却水量
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汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）。A、过冷度；B、端差；C、温升；D、过热度。
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下列哪些情况会导致凝汽器传热端差增大？ （）A、 冷却水管结垢加剧B、 冷却水量减少C、 漏入空气量增多D、 蒸汽负荷减小
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会导致凝汽器端差变大的是（）A、凝汽器漏空B、机组真空升高C、机组负荷不变，循环水量减少D、凝汽器水侧积存空气
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实际运行中在其它条件不变的情况下，凝汽器传热端差冬季的比夏季大的可能原因是：（）A、夏季冷却水入口温度t1升高B、夏季冷却水管容易结垢C、冬季冷却水入口温度t1低，凝汽器内真空高，漏气量增大D、冬季冷却水入口温度t1低，冷却水管收缩
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实际运行中，在凝汽量和冷却水量都相同时，冬季的端差比夏季大，这是因为（）。A、夏季冷却水入口温度升高的原因。B、夏季冷却水管内易结垢的原因。C、冬季冷却水入口温度低，真空高，真空系统漏气量增大的原因。
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机组负荷升高，循环冷却水温升（）；凝汽器端差（）；机组真空（）；过冷度（）。
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相对膨胀汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化，一般情况下，当凝汽器真空升高时，端差（）
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凝汽器冷却水管表面结垢，将使传热端差增大，凝汽器压力升高，汽轮机运行经济性降低。
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循环水量不变的情况下，凝汽器端差随负荷上升而增大，这是因为（）。A、在单位冷却面积和单位时间内热交换增强的结果。B、凝汽器内漏入空气的结果。C、凝汽器冷却水管脏污的结果。
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汽轮机凝汽器真空变化，引起凝汽器端差变化，一般情况下，当凝汽器真空升高时，端差（）。
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凝汽器在实际运行中，在凝汽量和冷却水量都相同时，冬季的端差比夏季的大，这是因为（）.A、夏季冷却水入口温度升高的原因B、夏季冷却水管内易结垢的原因C、冬季冷却水入口水温低，凝汽器内真空高，真空系统漏气量增大的原因
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凝汽器端差增大的原因有（）。A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢B、凝汽器汽侧漏入空气C、冷却水管堵D、冷却水量减少
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凝汽器泄漏的冷却水量不因汽轮机的运行负荷的改变发生很大的变化。
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单选题汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化，一般情况下，当凝汽器真空升高时，端差（）。A增大B不变C减小D先增大后减小
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多选题下列哪些情况会导致凝汽器传热端差增大？ （）A冷却水管结垢加剧B冷却水量减少C漏入空气量增多D蒸汽负荷减小
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单选题提高凝汽器真空可采用（）措施。A提高冷却水进口温度B增加冷却水量C提高传热端差D增加凝汽器热负荷
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单选题实际运行中在其它条件不变的情况下，凝汽器传热端差冬季的比夏季大的可能原因是：（）A夏季冷却水入口温度t1升高B夏季冷却水管容易结垢C冬季冷却水入口温度t1低，凝汽器内真空高，漏气量增大D冬季冷却水入口温度t1低，冷却水管收缩
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