汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值为凝汽器的()。 A、过冷度B、过热度C、端差D、温升
凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。A对B错
汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为（）。
凝汽器的压力、（）、冷却水进口温度和冷却水量之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。A、排气温度B、冷却水出口温度C、排汽量D、凝汽器水位
凝汽器中蒸汽的饱和温度与冷却水出口温度的差值称为（）。A、过冷度B、冷却倍率C、端差D、循环倍率
正常情况下，汽轮机排汽温度与循环水出口温度之差越大，表明凝汽器运行状况越好。
多背压凝汽器（）。A、可用于单汽口的汽轮机B、可用于多排汽口的汽轮机C、可提高凝结水的过冷度D、冷却水出口温度高于单北压凝汽器的冷却水出口温度
凝汽式汽轮机凝汽器的过冷度指的是（）与凝结水温度之差。A、进汽温度B、排汽温度C、循环水进口温度D、循环水出口温度
凝汽器的压力、（）、冷却水进口温度和冷却水量之间的关系称为您黑漆漆的热力特性。A、排汽温度B、冷却水出口温度C、排气量D、凝汽器水位
凝汽器的压力、（）、冷却水进口温度和冷却水量之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。A、排汽温度B、冷却水出口温度C、排汽量D、凝汽器水位
汽轮机排汽温度tb与凝汽器冷却水出口温度t2之差，称为凝汽器的（）
汽轮机的排汽温度与凝汽器冷却水出口温度之差叫温差。
汽轮机排气温度与凝汽器循环冷却水出水温度的差值称为凝汽器的（）。A、过热度B、端差C、温升D、过冷度
汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）A、过冷度B、端差C、温升
汽轮机排汽压力下对应的饱和温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）A、过冷度B、温降C、温升D、端差
汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）
凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。
汽轮机排汽温度超过规定能造成凝汽器冷却水管胀口松动，引起凝汽器泄漏。（）
凝汽器的端差是凝汽器排汽温度与冷却水出口温度的（）。
汽轮机排汽温度和凝汽器冷却水出口温度之差，称为凝汽器的（）。
汽轮机凝汽器水侧堵塞杂物，将引起循环水出口温差（），真空（），排汽温度（）
填空题汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）
单选题汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值为凝汽器的（）。A过冷度B过热度C端差D温升
单选题汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）A过冷度B端差C温升
判断题汽轮机的排汽温度与凝汽器冷却水出口温度之差叫温差。A对B错
单选题汽轮机排汽压力下对应的饱和温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）A过冷度B温降C温升D端差
单选题多背压凝汽器（）。A可用于单汽口的汽轮机B可用于多排汽口的汽轮机C可提高凝结水的过冷度D冷却水出口温度高于单北压凝汽器的冷却水出口温度