高缸夹层是如何加热和冷却的?

高缸夹层是如何加热和冷却的?


相关考题:

钢的热处理工艺应包括()。 A、加热和保温B、加热和冷却C、加热保温和冷却

停甩油泵后,应()。 A、关闭出入口阀B、继续暖缸C、加润滑油D、关闭泵冷却水

防止缸套穴蚀的措施是()I.采用适当碱性气缸油 II.在冷却水中加入缓蚀剂 III.减少缸套振动IV.改善冷却水的流动 V.避免长期低负荷运转 VI.缸套外表面加保护层 A.II+III+IV+VIB.I+II+IV+VC.III+IV+V+VID.I+II+V+VI

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的压差和温差。此题为判断题(对,错)。

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的压差和温差。A对B错

焊接是一个()的过程。A不均匀加热和均匀冷却B不均匀加热和不均匀冷却C均匀加热和不均匀冷却D均匀加热和均匀冷却

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的压差和温差。

风口小套冷却水的压力至少应比炉缸的煤气压力高()Kpa。

风机房冷却风机数量是()。A、助燃2、冷却2、备用1、悬挂缸4、喷枪2B、助燃2、冷却3、备用1、悬挂缸3、喷枪2C、助燃3、冷却2、备用1、悬挂缸3、喷枪2D、助燃3、冷却3、备用1、悬挂缸2、喷枪2

循环冷却水系统中水的冷却主要是通过()A、接触传热和蒸发散热B、接触传热和辐射散热C、蒸发散热和辐射散热D、辐射散热和对流传热

如何判断灭菌过程中夹层或蛇管内冷却水已经排尽?

气焊气割时,发生变形的原因是()。A、工艺不当B、火焰能量高C、焊件不均匀受热和冷却

铸铁含碳量高,强度低,塑性差,对加热和冷却速度敏感,可焊性()A、好B、较好C、差D、一般

不是压缩机冷却水带气泡的原因的是()。A、冷却器严重腐蚀,管线破裂B、冷却回水温度高C、气缸水夹套和填料箱水夹层漏入气体D、冷却器水侧与大气接触侧有漏点,空气漏入水中

把缸套凸高做得又高又厚,并钻孔冷却,是为降低缸套上部的机械应力、热应力和与第一道活塞环的温度。

何谓热处理?根据热处理加热和冷却条件的不同,钢的热处理工艺如何分类?

高加的主要热交换方式是()。A、导热B、导热和对流换热C、导热和辐射换热D、对流换热和辐射换热

高缸预暖时如何维持高压内缸的金属温升率?

焊接是一个()A、不均匀加热和均匀冷却B、不均匀加热和不均匀冷却C、均匀加热和不均匀冷却D、均匀加热和均匀冷却

冷却液中有机油的原因是()。A、缸套水封破损B、加冷却液时带入C、机油冷却器损坏D、缸盖裂

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入(),以减小每层汽缸的()。

高加疏水是如何设置的?

汽轮机高、中压缸的夹层结构主要是考虑到为了降低机组启动时外缸的温度而设计的。

单选题防止缸套穴蚀的措施是()。 ①采用适当碱性气缸油; ②在冷却水中加入缓蚀剂; ③减少缸套振动; ④改善冷却水的流动; ⑤避免长期低负荷运转; ⑥缸套外表面加保护层。A②+③+④+⑥B①+②+④+⑤C③+④+⑤+⑥D①+②+⑤+⑥

判断题把缸套凸高做得又高又厚,并钻孔冷却,是为降低缸套上部的机械应力、热应力和与第一道活塞环的温度。A对B错

单选题焊接是一个()的过程。A不均匀加热和均匀冷却B不均匀加热和不均匀冷却C均匀加热和不均匀冷却D均匀加热和均匀冷却

问答题高缸预暖时如何维持高压内缸的金属温升率?