轴承温度过高的原因不可能是() A、轴承润滑油孔被堵塞B、轴承损坏或卡死C、轴向间隙调整不当或轴承位置不正确D、轴承处润滑油充足
动压轴承磨损的主要原因是润滑油中有磨损微粒或润滑不足。() 此题为判断题(对，错)。
下列各种情况,不可能造成离心泵轴承温度超高的是()。 A、冷却水中断B、润滑油位低C、滚动轴承卡死D、油品密度增大
柴油机发生燃烧敲缸的原因包括()。Ⅰ、喷油器针阀卡死在开启位置;Ⅱ、气缸超负荷;Ⅲ、轴承间隙过大;Ⅳ、起动初期气缸温度太低;Ⅴ、气缸磨损过大;Ⅵ、喷油定时过晚。 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥC、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
轴承磨损导致热辊卡死的处理方法为（）。A、在线更换轴承B、更换热辊C、在线更换电机D、更换辊壳
热辊冷却油站的作用是（）。A、降低热辊表面温度B、平衡热辊的表面温度C、润滑热辊轴承D、降低电机轴承的温度
可能导致离心泵轴承箱温度高原因有（）A、润滑油位高B、冷却水量少C、叶轮磨损D、冷却水量中断
循环氢压缩机止推轴承温度上升的原因可能是（）。A、轴承间有杂物B、润滑油变质C、轴承太紧D、润滑油中断
电机轴承温度过高的原因是（）。A、润滑不良B、油环卡死C、油路堵塞D、A、B、C均正确
以下哪些原因会影响排烟风机温度升高（）。A、润滑油过多B、负载过大C、循环水不畅通D、轴承底座松动
循环氢压缩机润滑油回油温度升高，可能是轴承磨损增大。
万向轴轴承损坏的现象有（）A、轴承温度逐渐升高B、缺少润滑油C、轴承冒烟或卡死D、轴承内套磨损或锁母松动，体现为在更换轧机时有万向轴向下窜位的现象
以下原因中不会造成离心泵轴承温度升高的是（）。A、冷却水不足或冷却水温度过高B、润滑油不足或过多C、泵负荷过大D、流量小
轴承发热的原因有（）A、润滑油不足或过多B、润滑油中有杂质或变质C、转动位置装配不好或轴心不正D、轴承磨损
机泵轴承温度偏高的原因有（）。A、超负荷B、泵轴与电机轴不同心C、润滑油不足D、冷却水不足
轴承箱冷却水不畅会导致（）。A、轴承箱温度下降B、轴承箱温度升高C、振动加剧D、泵流量下降
离心泵轴承温度过高原因可能为（）。A、转子部分平衡被破坏B、轴承和密封环磨损过多行程转子偏心C、冷却效果不好D、润滑油变质
引起离心泵轴承过热原因有（）。A、润滑油压力太低B、润滑油变质C、轴承太松D、油路中断
柴油机凸轮轴轴颈与轴承磨损，是由于润滑油（），导致局部缺油，产生于摩擦而磨损。A、温度正常B、油压太高C、油压正常D、油压太低
排烟风机轴承温度升高的原因有（）。A、轴与轴承不同心B、润滑油太多或太少C、循环水不畅通D、轴承底座松动E、负载过大
导致润滑油温度过高的原因，下列表述错误的是（）。A、机体部件磨损B、冷却补氨阀开度小C、油冷器串油D、润滑油过多
循环水泵轴承温度异常的原因（）。A、润滑油油路堵塞B、轴承和油封严重磨损C、油位过低，飞溅量过小D、润滑油变质或混入杂质
下列哪项不是机泵电机温度偏高的原因（）A、定子内绕线短线B、冷却水不足C、轴承磨损D、润滑油变质
多选题排烟风机轴承温度升高的原因有（）。A轴与轴承不同心B润滑油太多或太少C循环水不畅通D轴承底座松动E负载过大
单选题导致润滑油温度过高的原因，下列表述错误的是（）。A机体部件磨损B冷却补氨阀开度小C油冷器串油D润滑油过多
多选题循环水泵轴承温度异常的原因（）。A润滑油油路堵塞B轴承和油封严重磨损C油位过低，飞溅量过小D润滑油变质或混入杂质
多选题以下哪些原因会影响排烟风机温度升高（）。A润滑油过多B负载过大C循环水不畅通D轴承底座松动