关于轴承发热的原因叙述不正确的是()。 A、轴承损坏破裂B、缺少润滑油或釉质不好C、润滑油过期D、轴承松动
轴承温度过高的原因不可能是() A、轴承润滑油孔被堵塞B、轴承损坏或卡死C、轴向间隙调整不当或轴承位置不正确D、轴承处润滑油充足
动压轴承磨损的主要原因是润滑油中有磨损微粒或润滑不足。() 此题为判断题(对，错)。
引起滚动轴承发热的原因有（）。A、轴承内润滑脂过多以致轴承转动过程中发生搅拌作用B、轴承内缺油，润滑脂流失或干涸变质C、润滑脂内有灰尘铁销等杂物D、轴承部件装配不良，内圈和外圈装配过紧或太松，以致内圈变形，内外圈与轴孔之间发生转动导致发热
后桥过热的主要原因是（）。A、齿轮啮合间隙过大B、齿轮啮合间隙过小C、轴承装配过紧D、油量不足或润滑油变质E、润滑油牌号不对
可导致余热炉鼓风机轴承温度上升的原因有（）。A、油脂过多B、润滑油变质或混入外来物质C、润滑油中含有的杂质引起轴承上的创痕D、油脂过少
抽油机减速箱轴承发热或有特殊响声有哪些原因？（）A、润滑油不足或脏、变质B、轴承盖或密封部分松动C、轴承磨损D、轴承间隙过大或过小E、齿轮制造不精确F、齿轮键松动
离心泵轴承发热原因为（）。A、轴承瓦块刮研不合要求。B、轴承间隙过小。C、轴承安装不正确。D、轴承磨损或松动。E、轴承和密封环磨损过多形成转子偏心。F、油量不足或过多，油质不良。
减速机过热的原因是（）。A、润滑油量不足或油表指示不准B、齿轮与蜗杆磨损过甚或咬合不好C、轴承润滑不良或磨损严重D、以上都不对
排污泵产生轴承过热这一故障的原因是（）A、泵内产生摩擦B、叶轮磨损严重C、缺乏润滑油或轴承进入杂质D、轴承已损坏
以下原因中，会引起离心泵轴承温度过高的是（）。A、轴承摩擦B、油脂过多C、油脂过少D、轴线不正E、轴向推力太大F、油脂或润滑油中有杂质
引起轴承发热的因素有（）。A、润滑油过少或中断B、润滑油含有杂质C、装配间隙小D、润滑油冷却不良
离心泵的轴承发热原因，正确的是（）A、轴承磨损或损坏B、进口负荷过轻C、润滑油太多D、润滑油变质
离心泵轴承发热原因，正确的是（）A、轴承磨损或损坏B、叶轮平衡孔堵C、润滑油过多或过少，油质变D、进口负荷轻
离心泵轴承发热的原因有（）等。A、润滑油过多B、润滑油过少C、润滑油变质D、轴承冷却水管路堵塞
离心泵轴承润滑油变质、不足或过多，会引起运转振动。
关于引起离心泵轴承发热的原因，下列说法错误的是（）。A、泵轴和电机轴不同心B、润滑油含杂质或变质C、轴承滚珠破碎D、轴面推力较小
泵轴承和电机过热的原因有泵轴与电机轴不同心，电机负荷大；油箱的油太多或太少，电机缺少一相运转；润滑油变质，电机本身发热；轴承装配不合适。
离心泵轴承温度过高原因可能为（）。A、转子部分平衡被破坏B、轴承和密封环磨损过多行程转子偏心C、冷却效果不好D、润滑油变质
下列选项中能引起轴箱发热的原因有（）A、润滑油脂不足或过多B、油脂变质C、轴箱内油脂过脏D、轴承组装间隙太小E、轴头与挡板的接触不平
容易造成离心泵轴承发热的是（）。A、同心度不正B、润滑油有杂质C、泵抽空D、轴承磨损
循环水泵轴承温度异常的原因（）。A、润滑油油路堵塞B、轴承和油封严重磨损C、油位过低，飞溅量过小D、润滑油变质或混入杂质
手动变速器异响产生的原因有（）。A、润滑油过多B、各轴的轴承间隙过大或损坏C、变速器壳体变形D、润滑油太稀或过少；变质
轴承过热的原因是（）。A、轴承损坏。B、轴与轴承配合过紧或过松。C、轴承与端盖配合过紧或过松。D、润滑油脂过多或过少或油质不好。
电动机声音异常（）A、轴承过度磨损或损坏B、轴承润滑油不足或不洁C、碳刷压力过大
多选题循环水泵轴承温度异常的原因（）。A润滑油油路堵塞B轴承和油封严重磨损C油位过低，飞溅量过小D润滑油变质或混入杂质
多选题容易造成离心泵轴承发热的是（）。A同心度不正B润滑油有杂质C泵抽空D轴承磨损