我国南方易涝易渍农田分类中,因地势低洼或排水出路不畅等原因,易雨涝成渍者属于()。 A、贮渍型B、涝渍型C、潜渍型D、盐渍型
进口货物理残时，不要涉及残损货物的致损原因和责任，未经理货人员确认而卸下船的残损货物，原则上按（）处理。A、原残B、工残C、意外事故残损
货物或其包装被液体浸湿或沾污而造成残损，称为渍损。渍损一般包括（）等。A、水渍B、污渍C、油渍D、化学品渍
货物起卸前在船上发现的残损，称为原残，由港方对残损货物负责。
理货人员为了确保出口货物完整无损，进口货物分清原残和工残，在船舶装卸过程中，剔除残损货物，记载原残货物的（），称为理残。A、积载部位B、残损情况C、残损原因D、残损数字
由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为（）。A、船残B、短卸C、工残D、原残
残损鉴定的主要任务是（）A、分清单独海损、共同海损，签发残损鉴定证书B、确定商品是原残、工残、港残、船残，签发残损鉴定证书C、查明残损商品的受损情况和范围、确定残损商品的受损程度、判定残损商品的致损原因，签发残损鉴定证书D、进行舱口检视、载损鉴定、监视卸载和残损鉴定
食谱的研究对象：（）、（）、锶、古尸、粪便、牙齿和器物残渍。
在装卸货物前发现的货物外表破损等异常现象，称为（）A、全损B、溢短C、原残D、工残
从残损责任归属上一般可将残损分为（）A、渍损、残破、短缺、变形B、原残、港残、工残C、淡水渍、咸水渍、化工品渍、油渍D、霉烂、变质、火灾E、船残、单独海损、共同海损
所谓“渍损”，即货物被其它液体所沾污浸渍而造成的残损。（）
货物在目的港卸货时整件短少称为（），而由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为工残。A、短卸B、船残C、工残D、原残
货物发生的损失按其责任归属，应包括（）。A、货物的“原残”损失B、货物的：船残”损失C、货物的“短卸”损失D、货物的“工残”损失E、货物的“时滞”损失
酒店常用的去渍剂可分为湿性起渍剂、干性起渍剂和（）。
室内燃气阀门上的油污和介质残渍适于用（）吹扫。A、氨气B、空气C、蒸汽D、水
阀门上的（）和介质残渍适用于蒸汽吹扫，或用铜丝刷刷洗。A、灰尘B、脏物C、油污D、水
判断题所谓“渍损”，即货物被其它液体所沾污浸渍而造成的残损。（）A对B错
多选题货物发生的损失按其责任归属，应包括（）。A货物的“原残”损失B货物的“船残”损失C货物的“短卸”损失D货物的“工残”损失E货物的“时滞”损失
多选题从残损责任归属上一般可将残损分为（）A渍损、残破、短缺、变形B原残、港残、工残C淡水渍、咸水渍、化工品渍、油渍D霉烂、变质、火灾E船残、单独海损、共同海损
单选题在装卸货物前发现的货物外表破损等异常现象，称为（）A全损B溢短C原残D工残
判断题渍损是指货物遭受水的浸渍而造成的残损。（）A对B错
单选题由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为（）。A船残B短卸C工残D原残
单选题货物在目的港卸货时整件短少称为（），而由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为工残。A短卸B船残C工残D原残