进行责任成本内部结转的实质，就是将责壬成本按照经济损失的责任归属结转给（ ）。A．发生损失的责任中心B．发现损失的责任中心C．承担损失的责任中心D．下游的责任中心
进行责任成本内部结转的实质，就是将责任成本按照经济损失的责任归属结转给 ( )。A．发生损失的责任中心B．发现损失的责任中心C．承担损失的责任中，D．下游的责任中心
责任转账的实质，就是按照经济损失的责任归属将其结转给( )。A．发生损失的责任中心B．发现损失的责任中心C．承担损失的责任中心D．下一个责任中心
海上运输货物保险确定损失责任归属的基础和依据是（ ）。
损失货物鉴定时，应()编制“货物损失鉴定书”。A.按车B.按件C.按批D.按品类
不保价运输的货物由于铁路责任发生损失时，铁路按实际损失赔偿，但最高不超过铁道部规定的赔偿（）。
货物发生的损失按其责任归属，应包括（）。A、货物的“原残”损失B、货物的“船残”损失C、货物的“短卸”损失D、货物的“工残”损失E、货物的“时滞”损失
在危险货物运输中发生运输事故，应由（）承担事故损失。A、由承运方B、由托运方C、承、托双方按责任
整车货物途中需要换装或整理，而货物本身未发生损失以及其他情况需要证明责任时，应在当日按批编制（）。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、货物损失报告
货物发生损失，法院判决按照实际损失赔偿时，超出赔偿限额或保价比例的，列责任单位责任，其差额损失赔款由（）分摊。A、责任单位B、发站C、发局D、沿途各局
到站对运到逾期货物不按章编制记录（或拍发电报）查询，货物发生损失，到站与责任站（或货物积压站）共同负责，事故列到站。
损失货物鉴定时，应（）编制“货物损失鉴定书”。A、按车B、按件C、按批D、按品类
保价运输的货物，在发生属铁路责任的损失时，由铁路按（）。A、声明价格赔偿B、限额赔偿C、实际损失赔偿D、在声明价格内的实际损失赔偿
海上运输货物检验的作用包括（）A、确定保险标的损失的原因及其责任归属B、鉴定货物损失的性质、范围和程度C、发现货物本身缺陷及在运输、装卸、储存中存在的薄弱环节D、及时对受损货物采取施救措施，防止损失的扩大E、损失属于承运人或第三者时，可以向有关责任方追偿
（）是海上运输货物保险确定损失责任归属的基础和依据。A、提供货损货差证明B、确定损失程度C、判断损失原因D、准备索赔单证
到站对运到逾期货物不按章编制记录或拍发电报查询，货物发生损失，到站与责任站或货物积压站共同负责，事故列（）。
到站对运到逾期货物不按章编制记录查询，货物发生损失，由（）负责。A、责任单位B、到站与责任单位C、到站D、发送、到达和沿途各局
多选题货物发生的损失按其责任归属，应包括（）。A货物的“原残”损失B货物的“船残”损失C货物的“短卸”损失D货物的“工残”损失E货物的“时滞”损失
单选题到站对运到逾期货物不按章编制记录查询，货物发生损失，由（）负责。A责任单位B到站与责任单位C到站D发送、到达和沿途各局
单选题损失货物鉴定时，应（）编制“货物损失鉴定书”。A按车B按件C按批D按品类
单选题整车货物途中需要换装或整理，而货物本身未发生损失以及其他情况需要证明责任时，应在当日按批编制（）。A货运记录B普通记录C商务记录D货物损失报告
单选题保价运输的货物，在发生属铁路责任的损失时，由铁路按（）。A声明价格赔偿B限额赔偿C实际损失赔偿D在声明价格内的实际损失赔偿
单选题（）是海上运输货物保险确定损失责任归属的基础和依据。A提供货损货差证明B确定损失程度C判断损失原因D准备索赔单证
填空题不保价运输的货物由于铁路责任发生损失时，铁路按实际损失赔偿，但最高不超过铁道部规定的赔偿（）。
多选题海上运输货物检验的作用包括（）A确定保险标的损失的原因及其责任归属B鉴定货物损失的性质、范围和程度C发现货物本身缺陷及在运输、装卸、储存中存在的薄弱环节D及时对受损货物采取施救措施，防止损失的扩大E损失属于承运人或第三者时，可以向有关责任方追偿
填空题到站对运到逾期货物不按章编制记录或拍发电报查询，货物发生损失，到站与责任站或货物积压站共同负责，事故列（）。
多选题货物发生损失，法院判决按照实际损失赔偿时，超出赔偿限额或保价比例的，列责任单位责任，其差额损失赔款由（）分摊。A责任单位B发站C发局D沿途各局