以下有关VTS航行计划的说法正确的是()。A、航行计划可以提前对船舶交通进行控制,鼓励相关人员预先思索潜在的问题和制定相关策略以减少航行风险。B、航行计划可以为VTS操作人员进行交通组织提供更多空间。C、VTS航行计划由VTS单方面确定即可。D、对船舶交通进行事先计划安排可以降低交通拥挤程度和交通风险。

以下有关VTS航行计划的说法正确的是()。

  • A、航行计划可以提前对船舶交通进行控制,鼓励相关人员预先思索潜在的问题和制定相关策略以减少航行风险。
  • B、航行计划可以为VTS操作人员进行交通组织提供更多空间。
  • C、VTS航行计划由VTS单方面确定即可。
  • D、对船舶交通进行事先计划安排可以降低交通拥挤程度和交通风险。

相关考题:

VTS航行计划不包括()A、船员配备情况B、计划到港时间C、计划离港时间D、计划航路

以下定义中,正确的是?()A、“VTS覆盖水域”是由地方政府划定并公布的,海事管理机构可以实施有效监视和服务的水域范围B、“VTS覆盖水域”是由海事管理机构划定并公布的,VTS中心可以实施有效监视和服务的水域范围C、“VTS区域”是指划定并正式公布的VTS服务区域D、“VTS区域”是指划定并正式公布的VTS覆盖水域

船舶在港区航行,突然能见度下降,下列做法正确的是() ①尽快驶出团雾区; ②及时向VTS报告雾情; ③通过雷达观察航道清爽,可以正常续航; ④只要船长能确保船舶航行安全,不需要遵守VTS指令; ⑤通过VTS获取更多的能见度信息。A、①②③B、③④C、⑤D、①②③④⑤

以下哪项()不是VTS值班员进行交通组织应注意的事项?A、VTS值班人员应对VTS区域内的船舶进行严密的跟踪,当发现船舶有违反国际公约、法律、法规的情况时应及时予以纠正。B、VTS值班人员应加强对航行计划的管理,避免交通阻塞的情况发生。C、在交通组织服务的情况下,VTS值班人员的权限是受限制的,不要超越权限向船舶下达强制性的航行指令。D、VTS值班人员进行交通组织时要尽可能作出精确指示,比如船舶操纵的舵角、航速等。

对于VTS管理,航行计划是一种很好的()方法。A、交通管理B、交通疏导C、船舶监控D、船舶调度

根据《船舶交通服务值班指南》,值班员交接内容包括()。(船舶交通服务值班指南2.6.2)A、航行安全信息的播发B、影响船舶安全航行的因素C、VTS设备状态D、VTS覆盖区内船舶的交通动态

关于VTS信息服务以下说法正确的是?()A、信息服务是VTS管理船舶交通的主要形式B、信息服务对船方做出航行决定,避免险情中起到了非常重要的作用C、信息服务是在固定时间,或应船舶请求,通过播送信息而提供的信息服务D、提供信息服务可帮助VTS操作人员规避法律责任

船舶在VTS覆盖区域内的航道航行时突发主机故障,以下做法中正确的是()A、立即报告当地VTS船舶故障情况B、立即在航道内抛锚控制船位C、在白天应悬挂垂直两个黑球号型D、通告附近船舶与自己保持安全距离

以下有关实施交通管理目的的描述正确的是()?A、维持良好的水上交通秩序。B、促进船舶交通流迅速、畅通和安全地运行。C、减少交通拥挤和阻塞。D、保障船舶在VTS水域内安全航行,杜绝交通事故。

VTS航行计划编制的目的包括:()A、对VTS覆盖水域内的船舶交通进行事先控制B、增进船舶航行安全C、避免所有海上交通事故D、提高通航效率

港内旅游船开航前,应向VTS中心报告()A、旅游所需的大概时间B、游览计划和航行范围C、船舶的大小D、旅客人数

VTS的航行计划主要包括下列哪些项目?()A、VTS水域内计划航路B、预计达到VTS水域的时间C、预计离泊时间D、预计离锚时间

VTS航行计划是VTS当局和()相互认可的在VTS覆盖水域内移动船舶的计划。A、船长B、代理C、船东D、港口

VTS系统计划性停机维护保养、因极端气象或其它原因造成临时停机的,相关海事管理机构和VTS中心应在停机前(时)和恢复后及时发布()并按规定及时上报。A、航行警告或航行通告B、航行安全信息C、海域安全信息D、海事机构官网公告

以下有关交通组织服务描述正确是()?A、交通组织是VTS实施的一种船舶交通管理项目。B、交通组织在一定程度上是对船舶交通进行指挥,具有强制性。C、VTS为实施交通组织而向船舶沟通联系的级别一般是“指令”,而不是“信息”或“建议”,这些“指令”应是结果导向性的。D、VTS的运行操作可以替代船长指挥船舶安全航行的责任。

VTS助航服务可能包含提供以下哪些信息?()A、船舶保持正确的航速和航线B、相对于航道中线,导航特征点和或转向点的位置C、接近的航行危险区D、动态强制报告

VTS辖区事故评估工作中关于人员素质的评估包含以下哪些?()A、VTS操作人员是否熟悉相关的法律法规、港口规章和各类操作标准;B、VTS操作人员是否熟悉港口、航道、锚地的潮流等水文特点;C、VTS操作人员是否掌握必需的航海基础知识,了解不同类型船舶的航行和操纵特点;D、VTS操作人员是否具乙类高级船员以上航海资历(内河VTS具有内河三等大副以上水上资历)

以下关于VTS值班人员开展交通组织时的说法是正确的?()A、VTS值班人员应对VTS区域内的船舶进行严密的跟踪,当发现船舶有违反国际公约、法律、法规的情况时应及时予以纠正。B、VTS值班人员应加强对航行计划的管理,避免交通阻塞的情况发生。C、在交通组织服务的情况下,VTS值班人员的权限是受限制的,不要超越权限向船舶下达强制性的航行指令。D、在交通组织服务的情况下,VTS值班人员下达的是行政指令,这些指令不是导向性的。

根据IMO的“VTS指南”,建立VTS的理由之一是()。A、维护VTS水域内的助航设施B、在适当水域内协助航行C、在某些水域内指挥航行D、指挥船舶通过渔区

单选题港内旅游船开航前,应向VTS中心报告()A旅游所需的大概时间B游览计划和航行范围C船舶的大小D旅客人数

单选题根据IMO的文件,建立VTS的目的是()。Ⅰ、在适当水域内协助航行;Ⅱ、组织船舶通航从而提高VTS区域内的交通效率;Ⅲ、指挥船舶航行;Ⅳ、指导船舶通过交通密集区;Ⅴ、处理有关船舶数据;Ⅵ、在一旦发生海事时参与行动;Ⅶ、支援联合行动。AⅠ~ⅦBⅠ~ⅤCⅠ~Ⅱ,Ⅴ~ⅦDⅠ~Ⅲ,Ⅴ~Ⅶ

单选题根据我国《VTS监督管理规则》,船舶在VTS区域内()的表述有误。A航行、停泊和作业时,必须向VTS中心进行船舶动态报告B发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应立即向VTS中心报告C避让来船时必须向VTS中心报告,并经过VTS中心的同意D发现有妨碍航行安全的异常情况时,应迅速向VTS中心报告

单选题船舶在我国某港口VTS区域内航行、停泊和作业时,必须按主管机关颁发的()所明确的报告程序和内容,通过VHF等手段向VTS中心进行船舶动态报告。A《航次计划指南》B《VTS用户指南》C《船舶交通管理》D《船舶定线》

单选题根据IMO的“VTS指南”,建立VTS的理由之一是()。A维护VTS水域内的助航设施B在适当水域内协助航行C在某些水域内指挥航行D指挥船舶通过渔区

单选题在我国“VTS”区域内,对船舶向“VTS”系统报告的要求有:() Ⅰ、根据《VTS用户指南》要求进行船舶动态报告; Ⅱ、船舶发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时,应迅速向VTS中心报告; Ⅲ、船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应立即向VTS中心报告AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题VTS中心根据交通流量和通航情况及港口船舶动态计划实施交通组织,关于VTS中心对船舶航行计划处置权的说法正确的是()。AVTS中心无权变更船舶航行计划BVTS中心有权根据交通组织的实施情况对航行计划予以调整、变更CVTS中只有在船长许可下变更船舶航行计划DVTS中心任何时候均有权改变船航行计划

单选题加入VTS监管水域的船舶应向VTS中心提供()等信息。A航道交通流量和通航环境情况B航行计划、船舶保安计划C航区气温、气压、能见度方面的水文气象D船舶航行动态、进(出)港目的、载货情况、人员状况