冬季（12月，1月，2月）航行于港口青岛（北纬36°04′N）以北的船舶，按法规要求应对其稳性最差的基本装载情况计算结冰的稳性。对集装箱船在计算结冰重量时，在首部1/3设计水线内甲板上的集装箱，是否也应计算结冰重量？为什么？
冬季（12月，1月，2月）航行于港口青岛（北纬36°04′N）以北的船舶，按法规要求应对其稳性最差的基本装载情况计算结冰的稳性。对集装箱船在计算结冰重量时，在首部1/3设计水线内甲板上的集装箱，是否也应计算结冰重量？为什么？
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一艘游轮从甲港口顺水航行至乙港口需7小时，从乙港口逆水航行至甲港口需9小时。问如果在静水条件下，游轮从甲港口航行至乙港口需多少小时？A．7.75小时B．7.875小时C．8小时D．8.25小时
下列船舶中应征收船舶吨税的有（ ）.(2001年)A.在青岛港口行驶的日本油轮B.在厦门港口航行的台湾货轮C.航行于广州港口被马来西亚商人以期租的方式租用的中国籍船舶D.航行国外兼营国内沿海贸易的被中国商人租用的韩国籍船舶
位于两个航区分界处，如其属较高级别的航区内的港口，对航行低一级别航区的船舶进出该港口，可作为何航区航行的船舶？（）A、航行于较高级别区域B、航行于较低级别区域C、对船舶重新核定D、无明确的规定
单选题以下有关对船舶稳性要求的说法，正确的是（）.A无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响B无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响C国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响D以上都对
问答题冬季（12月，1月，2月）航行于港口青岛（北纬36°04′N）以北的船舶，按法规要求应对其稳性最差的基本装载情况计算结冰的稳性。对集装箱船在计算结冰重量时，在首部1/3设计水线内甲板上的集装箱，是否也应计算结冰重量？为什么？
问答题何时航行于青岛（北纬36度4分）以北的高速船，计算稳性时应考虑结冰计算的影响？