船长L≥65m的船舶，船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应不小于（）倍的规范所要求的船体梁剖面模数。A、 1.0B、 0.9C、 0.8D、 0.85
船长L≥65m的船舶，船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应不小于（）倍的规范所要求的船体梁剖面模数。
- A、 1.0
- B、 0.9
- C、 0.8
- D、 0.85
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船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。A甲板和船底受拉B甲板和船底受压C甲板受拉，船底受压D甲板受压，船底受拉
对船底、舷侧和甲板纵向构件的焊接缝，无损检测范围是什么？（）A、船中0.4L范围内每10个接头检查1个B、船中0.4L范围内每20个接头检查1个C、船中0.4L范围外每10个接头检查1个D、船中0.4L范围外每20个接头检查1个
根据《海船法定营运检验技术规程》对总纵强度衡准的要求，船长L≥65m的船舶，船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应为多少？（）A、不小于0.6倍的规范所要求的船体梁剖面模数B、不小于0.7倍的规范所要求的船体梁剖面模C、不小于0.8倍的规范所要求的船体梁剖面模数D、不小于0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数
多选题船舶建造过程中验船师在进行焊缝无损探伤检查时应对某些结构的焊接部位进行重点检查，下列备选项列出的重点检查部位正确的有（）A船中部0.4L区域内的强力甲板、舷顶列板、船底板等纵横交叉点B船体分段大合拢的环形焊缝C强力甲板舱口角隅板D船中部0.4L区域内纵向骨架和纵舱壁扶强材的对接接头E机舱内底板与机座面板的对接缝
多选题某沿海航行的干货船船长90m，完工日期为1999年5月1日，2014年4月26日船东提出申请展期至2014年7月26日进行换证检验，验船师下列做法正确的是：（）A同意展期，预定于2014年7月26日进行换证检验B不同意展期，应于2014年5月1日前进行换证检验C换证检验时，该船的船体测厚应在船中0.4L范围内，每侧轻重载水线间舷侧外板以及开口线外的强力甲板的每一列板上至少取两点D换证检验时，应校核该船船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应不小于0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数
单选题根据《海船法定营运检验技术规程》对总纵强度衡准的要求，船长L≥65m的船舶，船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应为多少？（）A不小于0.6倍的规范所要求的船体梁剖面模数B不小于0.7倍的规范所要求的船体梁剖面模C不小于0.8倍的规范所要求的船体梁剖面模数D不小于0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数
单选题有总纵强度校核要求的钢质船舶，船中0.4L区域内在强力甲板边板、平板龙骨和舱口围板（设有时）顶缘处的船体梁剖面模数W应不小于建造时适用规范对各类船舶所要求的剖面摸数值乘以下列百分率（）A船长小于75m者，80%；B船长等于或大于75m者，85%；C船长小于75m者，85%；D船长等于或大于75m者，80%；
多选题对船底、舷侧和甲板纵向构件的焊接缝，无损检测范围是什么？（）A船中0.4L范围内每10个接头检查1个B船中0.4L范围内每20个接头检查1个C船中0.4L范围外每10个接头检查1个D船中0.4L范围外每20个接头检查1个
单选题船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。A甲板和船底受拉B甲板和船底受压C甲板受拉，船底受压D甲板受压，船底受拉
多选题下列船长（）m的船舶，船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应不小于0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数。A50B60C70D80