压缩比的定义是（）。A、蒸发压力与冷凝压力的比值B、冷凝压力与蒸发压力的比值C、压缩机排气压力与大气压力的比值D、饱和蒸汽压力与压缩机排气压力的比值
压缩比的定义是（）。
- A、蒸发压力与冷凝压力的比值
- B、冷凝压力与蒸发压力的比值
- C、压缩机排气压力与大气压力的比值
- D、饱和蒸汽压力与压缩机排气压力的比值
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以下关于压缩比描述正确的是（）。A、压缩比是气体压缩后容积与燃烧室容积之比B、压缩比是汽缸总容积与燃烧室容积之比C、压缩比是燃烧室容积与汽缸总容积之比D、压缩比是燃烧室容积与气体压缩前容积之比
关于压缩比的叙述中，错误的说法是（）A、压缩比提高，柴油机的热效率也相应有所提高B、压缩比降低，最高爆发压力也会相应降低C、高速柴油机的压缩比大于低速机D、在柴油机的运转过程中，压缩比的变化趋势是会逐渐增大
压缩机的压缩比是（）。A、表压下，吸入压力与排出压力之比即为压缩比B、绝压下，吸入压力与排出压力之比即为压缩比C、绝压下，排出压力与吸入压力之比即为压缩比D、表压下，排出压力与吸入压力之比即为压缩比
关于柴油机压缩比变化的叙述中，正确的是（） ①连杆平面内弯曲变形会使压缩比变小 ②连杆平面内弯曲变形会使压缩比变大 ③加大气缸盖密封垫片厚度会使压缩比变小 ④加大气缸盖密封垫片厚度会使压缩比变大A、①④B、①③C、②③D、②④
下列有关压缩比的说法中，错误的是：（）A、压缩比大，说明空气被压缩得很厉害。B、压缩比对燃油的好坏和柴油机所受机械负荷的影响很大。C、压缩比大可以提高柴油机的热效率。D、压缩比的大小不随柴油机机型的变化而改变。
对燃气轮机来说在同一温度条件下（注：大气温度和燃烧室温度），存在两个最佳压缩比，他们分别是（）。A、效率最大压缩比和额定最大压缩比B、比功最大压缩比和效率最大压缩比C、额定最大压缩比和比功最大压缩比D、设计最大压缩比和效率最大压缩比
单选题以下关于压缩比描述正确的是（）。A压缩比是气体压缩后容积与燃烧室容积之比B压缩比是汽缸总容积与燃烧室容积之比C压缩比是燃烧室容积与汽缸总容积之比D压缩比是燃烧室容积与气体压缩前容积之比
单选题下列有关压缩比的说法中，错误的是：（）A压缩比大，说明空气被压缩得很厉害。B压缩比对燃油的好坏和柴油机所受机械负荷的影响很大。C压缩比大可以提高柴油机的热效率。D压缩比的大小不随柴油机机型的变化而改变。
单选题对燃气轮机来说在同一温度条件下（注：大气温度和燃烧室温度），存在两个最佳压缩比，他们分别是（）。A效率最大压缩比和额定最大压缩比B比功最大压缩比和效率最大压缩比C额定最大压缩比和比功最大压缩比D设计最大压缩比和效率最大压缩比
单选题下列关于影响柴油机压缩比的因素错误的是（）。 Ⅰ.抽减连杆大端的调节垫片，压缩比变小 Ⅱ.增加连杆大端的垫片，压缩比变小 Ⅲ.轴承磨损，活塞装置下沉 Ⅳ.气缸漏气，理论压缩比变小 Ⅴ.活塞顶烧蚀，压缩比变小 Ⅵ.减少缸盖垫片厚度，压缩比变小AⅡ＋Ⅳ＋ⅥBⅠ＋Ⅱ＋ⅣCⅡ＋Ⅴ＋ⅤDⅠ＋Ⅲ＋Ⅵ