离析现象主要发生在()A、单人字型堆料B、多人字型堆料C、波浪型堆料D、水平层状堆料

离析现象主要发生在()

  • A、单人字型堆料
  • B、多人字型堆料
  • C、波浪型堆料
  • D、水平层状堆料

相关考题:

混泥土在运输过程中不应产生分层、离析现象,如有离析现象,必须在浇筑前进行( )。A.加水B.振捣C.二次搅拌D.二次配合比设计

何为混凝土离析现象?

混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,则必须在浇筑混凝土前进行()。

离析现象对混凝土质量有何影响?如何防止?

“回P”现象主要发生在炼钢的()A、前期B、中期C、后期

汽蚀现象主要发生在离心泵的泵壳上。

主要的天气现象都发生在(),大气污染也主要发生在这里。

发盘的撤销与撤回的主要区别是()。A、两者都发生在发盘生效前B、两者都发生在发盘生效后C、撤回发生在发盘生效后,撤销发生在发盘生效前D、撤回发生在发盘生效前,撤销发生在发盘生效后

分层是指混凝土拌和物各组份出现层状分离现象;离析是指混凝土拌和物内某些组份分离、析出现象。

在混凝土中掺入硅灰可以减少混凝土的离析、泌水现象。()

混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,则必须在浇筑混凝土前进行()。A、加水B、二次搅拌C、二次配合比设计D、振捣

混凝土搅拌运输车在运送混凝土途中,搅拌筒不得停转,以防混凝土产生()现象。A、凝固与蒸发B、蒸发与离析C、初凝与凝固D、初凝与离析

混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象,必须在浇筑前进行()A、加水B、振捣C、二次搅拌D、二次配合比设计

为了保证砼浇筑时不产生离析现象,其自由下落高度不宜超过()米。

混凝土浇筑前不应发生初凝和离析现象,如果已经发生,可以进行重新搅拌()

现场浇筑混凝土如产生严重离析现象不能及时纠正,可能会造成混凝土强度不足。

卸落混凝土不允许产生离析现象。

中心加料和中心卸料的粉料仓会发生颗粒分层(离析)现象。

问答题简述固体混和中的离析现象及防止方法。

单选题离析现象主要发生在()A单人字型堆料B多人字型堆料C波浪型堆料D水平层状堆料

单选题混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象,必须在浇筑时进行()。A加水B振捣C二次搅拌D二次配合比设计

单选题混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,刚必须在浇注混凝土前进行()A加水B二次搅拌C二次配合比设计D振捣

单选题混凝土搅拌运输车在运送混凝土途中,搅拌筒不得停转,以防混凝土产生()现象。A凝固与蒸发B蒸发与离析C初凝与凝固D初凝与离析

填空题混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,则必须在浇筑混凝土前进行()。

判断题卸落混凝土不允许产生离析现象。A对B错

问答题何谓混合过程中的离析?造成离析的主要因素有哪些?在实际操作中有哪些情况可引起离析?从工艺上有一般采取哪些措施来防止离析的发生?

填空题主要的天气现象都发生在(),大气污染也主要发生在这里。