当排气阀在长期关闭不严的情况下工作，将导致______。A.积炭更加严重B.燃烧恶化C.爆发压力上升D.阀面烧损
气门间隙太大可能导致关闭不严。此题为判断题(对，错)。
当气门卡死在气门导管内时，易造成（）A.关闭良好B.关闭不严C.不能关闭D.不能开启
发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。() 此题为判断题(对，错)。
进气门关闭不严会引起回火，排气门关闭不严会引起排气管放炮。
发动机气门间隙调得过小，工作中可能引起气门关闭不严，造成气缸漏气，导致功率下降甚至气门烧坏。
下列关于气门间隙概念描述正确的是（）A、气门间隙是由于维修人员工作失误而产生的间隙B、气门间隙不能太大，太大会导致最终气门开度小C、气门间隙存在是正常的，因为气门会热胀冷缩D、气门间隙不能太小，太小会导致气门关闭不严而漏气
机油压力过高时，液压挺柱无法维持正常工作尺寸，可能会导致气门关闭不严。
发动机配气机构中，气门间隙过小会导致（）。A、气门的开闭与发动机的工作顺序不一致B、气门的开启量过大，引起充气不足，排气不畅C、气门开启时产生较大的气门冲击声D、气门工作关闭不严，造成漏气
当排气阀在长期关闭不严情况下工作，不会导致：（）A、积炭更加严重B、燃烧恶化C、爆发压力上升D、阀面烧损
当排气阀在长期关闭不严的情况下工作，将导致（）。A、积炭更加严重B、燃烧恶化C、爆发压力上升D、阀面烧损
当柴油机排气阀在长期关闭不严情况下工作，不会导致（）。A、积炭更加严重B、燃烧恶化C、爆发压力上升D、阀面烧损
气门间隙过小，会使气门关闭不严，已造成漏气和气门与气门座的工作面（）。
气门间隙过大会导致（）现象发生。A、气门关闭不严B、气门升程减小C、产生异响D、配气相位不准
机油压力过高时，液压挺柱无法泄压，会导致气门关闭不严。
当气门间隙变小时，气门不能完全坐入气门座，破坏了气缸的密封性，当间隙增大时，导致气门（），增大了冲击载荷。A、早开晚关B、晚开早关C、关闭不严D、导管和挺杆变形
判断题机油压力过高时，液压挺柱无法维持正常工作尺寸，可能会导致气门关闭不严。A对B错
单选题当柴油机排气阀在长期关闭不严情况下工作，不会导致（）。A积炭更加严重B燃烧恶化C爆发压力上升D阀面烧损
判断题机油压力过高时，液压挺柱无法保证正常工作尺寸，可能会导致气门关闭不严。A对B错
填空题气门间隙过小，会使气门关闭不严，已造成漏气和气门与气门座的工作面（）。
单选题当排气阀在长期关闭不严的情况下工作，将导致（）。A积炭更加严重B燃烧恶化C爆发压力上升D阀面烧损
单选题当排气门在长期关闭不严的情况下工作，将导致（）。A积炭更加严重B燃烧恶化C爆发压力上升D气门锥面烧损
多选题气门间隙过大会导致（）现象发生。A气门关闭不严B气门升程减小C产生异响D配气相位不准