一蜗杆分度圆直径为36mm,模数为3mm,则蜗杆直径系数为()。A、12B、13C、6D、11

一蜗杆分度圆直径为36mm,模数为3mm,则蜗杆直径系数为()。

  • A、12
  • B、13
  • C、6
  • D、11

相关考题:

蜗杆蜗轮传动中,模数为m,蜗杆头数为z1,蜗杆直径系数为q,蜗轮齿数为z2,则蜗杆直径d1=()。 A.mz1B.mz2C.mq

蜗杆直径系数是蜗杆分度圆d1与模数m之比。此题为判断题(对,错)。

蜗杆传动,为了提高传动效率,在一定限度内可采用( )。 A、较小的蜗杆直径系数B、较大的蜗杆分度圆上螺旋升角C、较小的模数D、较少的蜗杆头数

蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增加蜗杆分度圆直径,将使传动效率降低,蜗杆刚度提高。

若模数和蜗杆分度圆直径不变,增加蜗杆头数,蜗杆传动效率和滑动速度将降低。

计算题:一对蜗轮蜗杆,已知模数m=3mm,蜗杆特性系数q=12mm,蜗杆头数k=1,蜗轮齿数Z=40,试分别计算蜗杆的分度圆直径、齿顶圆直径、导程、蜗轮的分度圆直径及蜗轮蜗杆的啮合中心距。

已知:蜗杆节圆直径36mm,模数为5,头数为1,求轮面半径?

已知蜗杆模数为6mm,节径为54mm,则蜗杆直径系数q为9。31、

蜗杆传动设计时,若模数和蜗杆头数不变,增加蜗杆分度圆直径,将使蜗杆传动效率提高,蜗杆刚度降低。

蜗杆直径系数是蜗杆分度圆d1与模数m之比。()

蜗杆的()相同,特性系数的值越大,导程角越小。A、大径B、分度圆直径C、模数D、头数

蜗杆的模数=2,特性系数=19,则分度圆直径是()mm。A、36B、39C、38D、56

蜗杆分度圆直径与模数之比, 称为蜗杆直径系数.

蜗杆的分度直径()。A、等于模数与头数的乘积B、等于模数与蜗杆直径系数的乘积C、越小,刚性越好D、越大,刚性越差

已知蜗杆的直径系数为8,标准模数为10毫米,则蜗杆的分度圆直径为()毫米。A、20B、40C、60D、80

切制蜗轮的蜗轮滚刀,其参数与切制蜗杆的滚刀参数(),蜗轮与蜗杆就能啮合。A、模数、压力角相同B、模数、压力角、分度圆直径C、模数、压力角、分度圆直径、螺旋头数D、完全相同,即模数、压力角、分度圆直径、螺旋头数、螺旋升角都相同

蜗杆头数z1不变时蜗杆直径系数越小,则()A、蜗杆分度圆直径越大B、蜗杆导程角越大C、传动效率越高D、以上都不对

蜗杆分度圆直径与模数之比,称之为蜗杆直径系数。

为了减少蜗轮刀具数目,有利于刀具标准化,规定()为标准值。A、蜗轮齿数B、蜗轮分度圆直径C、蜗杆头数D、蜗杆分度圆直径

对于普通圆柱蜗杆传动,下列说法错误的是()A、传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比B、蜗杆直径系数q越小,则蜗杆刚度越大C、在蜗轮端面内模数和压力角为标准值D、蜗杆头数z1多时,传动效率提高

为了减少蜗轮滚刀数目,便于刀具标准化,规定()为标准值。A、蜗轮齿数B、蜗轮分度圆直径C、蜗杆头数D、蜗杆分度圆直径

蜗杆蜗轮传动中,模数为m,蜗杆头数为z1,蜗杆直径系数为q,蜗轮齿数为z2,则蜗杆直径d1=()A、mz1B、mz2C、mq

蜗杆直径系数是计算()分度圆直径的参数。A、蜗杆B、蜗轮C、蜗杆和蜗轮

蜗杆的模数是2,特性系数是19,则分度圆直径是()mm。A、36B、39C、38D、56

单选题蜗杆直径系数是计算()分度圆直径的参数。A蜗杆B蜗轮C蜗杆和蜗轮

单选题对于普通圆柱蜗杆传动,下列说法错误的是()A传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比B蜗杆直径系数q越小,则蜗杆刚度越大C在蜗轮端面内模数和压力角为标准值D蜗杆头数z1多时,传动效率提高

判断题蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增加蜗杆分度圆直径,将使传动效率降低,蜗杆刚度提高。A对B错