加工尺寸精度为IT8,表面光洁度中等的淬火钢件,应选用()加工方案。 A、粗车-精车B、粗车-精车-精磨C、粗车-精车-细车D、粗车-精车-粗磨-精磨
当用刀尖位于主切削刃的最高点的车刀车削时,切屑排向工件待加工表面,车出的工件表面光洁。() 此题为判断题(对，错)。
油石一般用来精磨刀具刃面,提高刀具的耐用度和工件加工表面的光洁度。() 此题为判断题(对，错)。
经过精车以后的工件表面,如果还不够光洁,可以用砂布进行()。 A.研磨B.抛光C.修光D.打磨
对于打磨光洁度较高的工件表面进行检测时，可不用耦合剂进行耦合。（）
车床上将砂布包在工件表面，并以手握紧砂布作砂光工件，是正确的工作法。
粗车→半精车→精车工件外圆表面的表面粗糙度为（）。A、4.5B、13.2C、5—11D、1.25—2.5
若换向器表面有严重的灼伤或不平，不园，局部凸凹，应（）。A、用150＃砂布打磨处理B、用100＃砂布打磨处理C、用机床车削到要求的光洁度D、用180＃砂布打磨处理
在轴类零件上车槽，一般安排在粗车和半精车之后，精车之前。如果工件（）好或精度要求不高，也可在精车之后再车槽。A、强度B、塑性C、硬度D、刚度
砂布上磨粒的粗、细与工件砂光后之表面粗糙情况有关。
粗车→半精车→精车工件外圆表面的IT值为（）。A、15B、14C、6—7D、10—16
粗车→半精车→磨削工件外圆表面的IT值为（）。A、15B、14C、6—7D、10—16
粗车→半精车→磨削工件外圆表面的表面粗糙度为（）。A、4.5B、13.2C、5—11D、0.63—1.25
粗车→半精车→精车工件外圆表面的表面粗糙度为（）。A、87B、1.25—2.5C、90D、88
粗车→半精车→磨削工件外圆表面的表面粗糙度为（）。A、87B、0.63—1.25C、90D、88
用砂布对工件进行修整抛光，达到较好的表面粗糙度时，可选用（）号的砂布进行抛光。A、2B、11/2C、1D、00或0号
用砂布抛光时，工件转速应选得较高，并使砂布在工件表面上快速移动。
用硬质合金车刀精车时，为提高工件表面光洁程度，应尽量提高（）。A、进给量B、切削厚度C、切削速度D、切削深度
薄壁工件经过粗车后，进行（）处理，可以消除内应力引起的变形。A、热B、表面C、冷加工D、时效
拟定加工工序时，当加工工件（）所需要的精基准选定以后，在粗加工阶段就先应将精基准加工出来。A、加上表面B、所有表面C、定位表面D、主要表面
工件粗车以后要留（）mm余量。作为精车余量。A、5B、1C、2D、3
抛光仅能提高工件表面的光洁度，而对工件表面的粗糙度的改善并无益处。
经过精车以后的工件表面如果还不够光洁，可以用砂布进行（）
轴承上如有锈迹，可以采用化学除锈，也可以用砂布、锉刀修整轴承表面。
判断题对于打磨光洁度较高的工件表面进行检测时，可不用耦合剂进行耦合。（）A对B错