摇枕的作用是将车体的自重和载重传给( )，同时将左右两个侧 架连成一个整体。A.下心盘B.摇枕弹簧C.下旁承D.侧架
平面上心盘裂纹易发生在凸台根部，铆钉孔或螺栓孔处。
车辆摇枕下平面中心排水孔处附近的裂纹属（）裂纹。A、A区B、B区C、C区D、D区
铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。
（）是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘，分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对，并将重量传给走行部。
段修时，摇枕档或下旁承座裂纹、缺损时焊修，非铸钢品裂损时更换。
平面下心盘裂纹易发生在螺栓孔处，（）、（）、环形平面及（）处。
运用客车质量鉴定时，对于转向架摇枕挡和旁承，属于B类故障的情形有（）。A、旁承螺栓松动1条B、旁承螺栓松动2条C、摇枕挡磨耗板开焊D、摇枕挡磨耗板脱落
什么是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘，分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对，并将重量传给走行部？
客车将A1-15/50型标准试片粘贴在：分体制动盘半（）、车轴（）、轴颈根部、轮座部位（车轮退卸后）及车轮（）或相应位置（无辐板孔车轮）。A、螺栓联接处的盘体外圆面、中央部位、内侧辐板孔附近B、螺栓联接处的盘体外圆面、内侧部位、内侧辐板孔附近C、盘面、中央部位、内侧辐板孔附近D、螺栓联接处的盘体外圆面、内则部位、外侧辐板孔附近
在枕梁下部安有（）部件。A、上旁承B、下旁承C、上心盘D、下心盘E、弹簧
齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在（）。 A、靠近齿顶处；B、靠近齿根处；C、节线附近的齿顶一侧；D、节线附近的齿根一侧。
车轴疲劳裂纹多发生在齿轮侧轮毂与轴的压痕线附近，轮毂与轴的压装部外侧附近，轴颈的（）等。
摇枕的作用是将车体的自重和载重传给（），同时将左右两个侧架连成一个整体。A、下心盘B、摇枕弹簧C、下旁承D、侧架
运用客车质量鉴定时，对于转向架摇枕挡和旁承，属于A类故障的情形有（）。A、旁承螺栓松动1条B、旁承螺栓松动2条C、摇枕挡磨耗板开焊D、摇枕挡磨耗板脱落
摇枕除A、B区外，（）部位易发生裂纹。A、鱼腹倾斜部分B、心盘座螺栓孔C、摇枕档D、下平面排水孔
下心盘裂损易发生在螺栓孔处、立棱上、立棱圆周根部、环形平面及背部筋处。
多选题摇枕除A、B区外，（）部位易发生裂纹。A鱼腹倾斜部分B心盘座螺栓孔C摇枕档D下平面排水孔
问答题什么是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘，分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对，并将重量传给走行部？
多选题运用客车质量鉴定时，对于转向架摇枕挡和旁承，属于A类故障的情形有（）。A旁承螺栓松动1条B旁承螺栓松动2条C摇枕挡磨耗板开焊D摇枕挡磨耗板脱落
多选题运用客车质量鉴定时，对于转向架摇枕挡和旁承，属于B类故障的情形有（）。A旁承螺栓松动1条B旁承螺栓松动2条C摇枕挡磨耗板开焊D摇枕挡磨耗板脱落
填空题车轴疲劳裂纹多发生在齿轮侧轮毂与轴的压痕线附近，轮毂与轴的压装部外侧附近，轴颈的（）等。
单选题客车将A1-15/50型标准试片粘贴在：分体制动盘半（）、车轴（）、轴颈根部、轮座部位（车轮退卸后）及车轮（）或相应位置（无辐板孔车轮）。A螺栓联接处的盘体外圆面、中央部位、内侧辐板孔附近B螺栓联接处的盘体外圆面、内侧部位、内侧辐板孔附近C盘面、中央部位、内侧辐板孔附近D螺栓联接处的盘体外圆面、内则部位、外侧辐板孔附近
单选题摇枕的作用是将车体的自重和载重传给（），同时将左右两个侧架连成一个整体。A下心盘B摇枕弹簧C下旁承D侧架
多选题在枕梁下部安有（）部件。A上旁承B下旁承C上心盘D下心盘E弹簧