在闭式软齿面齿轮传动中,齿面疲劳点蚀经常首先出现在()处,其原因是该处()()。
齿轮轮齿的疲劳点蚀一般发生在()附近; A、齿根B、节线C、齿顶
高速圆锥齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是( )。A.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损D.齿轮疲劳折断
如发现齿轮工作面发生疲劳点蚀，且每一个齿面的点蚀面积小于齿面的60%，应及时更换。
何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为（）。A、轮齿疲劳折断；B、齿面磨损；C、齿面疲劳点蚀；D、齿面胶合。
对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为（）。A、轮齿疲劳折断；B、齿面磨损；C、齿面疲劳点蚀；D、齿面胶合。
单轨车齿轮箱齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在（）。A、齿顶部分B、靠近节线的齿顶部分C、齿根部分D、靠近节线的齿根部分
常见的齿轮失效形式有（）。A、疲劳点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、塑性变形E、齿轮折断
齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在（）。A、齿根部分B、靠近节线处的齿根部分C、齿顶部分D、靠近节线处的齿顶部分
齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀破坏，通常发生在（）。A、靠近节线的齿顶部分B、靠近节线的齿根部分C、靠近齿顶
齿轮的齿面点蚀经常发生在（）A、齿根B、节线附近C、齿顶D、整个齿面
闭式齿轮失效的主要形式是（）。A、齿面疲劳点蚀B、轮齿折断C、齿面磨损D、齿面胶合
单选题齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀破坏，通常发生在（）。A靠近节线的齿顶部分B靠近节线的齿根部分C靠近齿顶
问答题何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
单选题齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在（）。A齿根部分B靠近节线处的齿根部分C齿顶部分D靠近节线处的齿顶部分
问答题齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
多选题常见的齿轮失效形式有（）。A疲劳点蚀B齿面磨损C齿面胶合D塑性变形E齿轮折断
多选题齿轮传动的失效形式有（）。A齿面疲劳点蚀B齿面磨损C齿面胶合D齿面塑性变形
判断题齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）A对B错