补装缓解阀拉杆直径须不小于(),缓解阀与拉杆的连接须使用()的开口销。 A.φ7mm、φ6mmB.φ7mm、φ5mmC.φ7mm、φ8mmD.φ8mm、φ6mm
临修车补装缓解阀拉杆直径须不小于φ7mm,缓解阀与拉杆的连接须使用()的开口销。 A.8mmB.7mmC.6mmD.5mm
避雷线的地下延伸线采用的钢线线径为() A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm
15号车钩装上车后要求下垂不大于()。 A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm
韶山4型电力机车齿轮箱领圈槽深中修要求为（）。A、≥4mmB、≥5mmC、≥6mmD、≥7mm
加油站工艺管线应采用无缝钢管壁厚不小于（）。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm
车钩尾部与从板间隙不大于（）。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm
曲轴体中，钻有通往各轴颈的输油孔，直径为：（NPT5）（）。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm
120．1型控制阀节制阀剩余厚度不足（）时更换。A、4mmB、5mmC、6mmD、8mm
缓解阀拉杆直径小于（）时更换，手把接El须焊固。A、φ4mmB、φ5mmC、φ6mmD、φ7mm
补装缓解阀拉杆直径须不小于（），缓解阀与拉杆的连接须使用（）的开口销。A、φ7mm、φ6mmB、φ7mm、φ5mmC、φ7mm、φ8mmD、φ8mm、φ6mm
在空车状态下，KZW-4、KZW-4G型横跨梁与移动杠杆及上拉杆距离辅修限度不小（）A、4mmB、5mmC、6mmD、8mm
车轮踏面圆周磨耗深度段修不大于（）A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm
车轮踏面圆周磨耗深度段修限度不大于（）A、3mmB、5mmC、6mmD、7mm
钩舌外胀大于（）段修时更换。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm
临修车补装缓解阀拉杆直径须不小于φ7mm，缓解阀与拉杆的连接须使用（）的开口销。A、8mmB、7mmC、6mmD、5mm
隧道衬砌裂纹长度、宽度超过（）必须及时处理？A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm
铝塑板的外墙板厚度为（）A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm
提速道岔限位器中π形铁和T形铁之间的间隙为前后各为（）。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm
板式塔受液盘的表面必须平整，当塔公称直径不大于4000mm时整个受液盘表面水平度允许差值最大值为（）A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm
CRH3型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）为（）。A、≥4mmB、≥5mmC、≥6mmD、≥7mm
钢筋的直径大于等于下列哪项（）A、4mmB、5mmC、6mmD、8mm
vmax≤120km/h正线纵向高低的作业验收标准是（）。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm
钢轨接头的最小轨缝不得小于（），最大轨缝不得大于构造轨缝。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm
临修补装缓解阀拉杆直径须不小于（），缓解阀与拉杆的连接须使用φ8mm的开口销。A、φ4mmB、φ5mmC、φ6mmD、φ7mm
单选题临修补装缓解阀拉杆直径须不小于（），缓解阀与拉杆的连接须使用φ8mm的开口销。Aφ4mmBφ5mmCφ6mmDφ7mm
单选题补装缓解阀拉杆直径须不小于（），缓解阀与拉杆的连接须使用（）的开口销。Aφ7mm、φ6mmBφ7mm、φ5mmCφ7mm、φ8mmDφ8mm、φ6mm