传动力较大的键连接()A、平键B、切向键C、半圆键

传动力较大的键连接()

  • A、平键
  • B、切向键
  • C、半圆键

相关考题:

松键连接时,键头与轴槽间应()。 A、过盈配合B、过渡配合C、有0.1mm左右间隙D、较大间隙

轴上零件轴向移动量较大时,则采用()连接。 A、半圆键B、导向平键C、滑键

平键连接按用途不同可分为() A、普通平键连接B、导向平键连接C、滑键连接D、楔键连接

松键连接时,键头与轴槽间应()A、过盈配合B、过渡配合C、0.1mm左右间隙D、较大间隙

键连接可分为()连接、半圆键连接、楔键连接和切向键连接。A、紧固B、机械C、平键D、轴向

轴上零件的轴向移动量较大时,则采用()连接。A、半圆键B、导向干键C、滑键

楔键连接常用于轴径较大,对中性要求不高和传动扭矩较大的低速场合。

用于高精度、高速和动载荷的键连接是()。A、导向平键连接B、半圆键连接C、普通平键连接D、普通锲键连接

平键中,滑键连接适用轮毂滑移距离较大的场合。

轴上零件的周向固定方式有多种形式。对于普通机械,当传递转矩较大时,宜采用()A、花键连接B、切向键连接C、销连接D、普通平键连接

()不是靠键的两侧面来传递转距。A、平键连接B、半圆键连接C、滑键连接D、楔键连接

当单键连接不能满足传递较大转矩时,可采用()连接。A、花键B、导向平键C、矩形花键D、导向键

静连接( )装配,要有较少的过盈量,若过盈量较大,则应将套件加热到80-120°后进行装配。A、紧键B、松键C、花键D、平键

键连接的主要形式有(),半圆键连接,楔型键连接和切向键连接。

轴上零件的轴向移动量较大时,则采用()连接。A、导向平键;B、滑键;C、普通平键;D、切向键。

()键适用于定心精度要求不高、载荷较大的轴毂静连接。A、平键B、花键C、切向键D、半圆键

使用最广泛的键连接是()A、楔键连接B、平键连接C、花键连接D、半圆键连接

能实现轴上零件周向和轴向固定,结构简单,不能承受较大的载荷,不能用于高速场合的连接有()A、紧定螺钉连接B、花键连接C、销连接D、平键连接

楔键和切向键通常不宜用于()的连接。A、传递较大转矩B、要求准确对中C、要求轴向固定D、要求轴向滑动

松键键连接的类型不包括()。A、平键连接B、导向键连接C、半圆键连接D、楔键连接

键连接的类型有()。A、方形键连接B、圆键连接C、花键连接D、楔键连接E、平键连接

锥形轴与轮毂的键连接应用()。A、楔键连接B、平键连接C、半月键连接D、花键连接

滑动轴承的主要缺点是起动()较大。A、摩擦阻力B、吸振力C、传动力

花键连接由于键齿多,接触面积大,因此能够传递较大载荷。

按结构特点和用途不同,键连接的种类有松键连接、花键连接和()。A、直键连接B、埋头键连接C、紧键连接D、钩头键连接

单选题松键键连接的类型不包括()。A平键连接B导向键连接C半圆键连接D楔键连接

多选题键连接的类型有()。A方形键连接B圆键连接C花键连接D楔键连接E平键连接