钩体裂纹常发生在哪些部位?

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检查钩体各部技术状态,钩体及()裂纹更换车钩。 A.上、下钩耳B.上钩耳C.下钩耳D.上锁销孔

车钩钩体的故障主要有()。 A、钩体裂纹B、钩体变形C、钩体磨耗D、ABC三种

钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。

钩体裂纹故障多发生在距钩肩()mm左右的钩身上。A、200B、60C、100D、50

钩体的损伤有()。A、裂纹B、裂纹、磨耗、变形C、变形D、裂纹、变形

钩尾框常发生哪些故障,一般多发生在何处?

L型组合式制动梁易在哪些部位发生裂纹?

钩尾框裂纹多发生在哪些部位?段修时如何修理?

钩舌的主要故障多发生在哪些部位?

钩体裂纹故障多发生在钩头及钩身接触棱角处,离钩肩()mm范围内。A、50B、60C、100D、200

在起重作业中,下面哪些是锻制吊钩常发生故障()。A、钩柱螺纹及其退刀槽、钩头表面出现裂纹,其原因是由于吊钩超期或超载使用或者吊钩材质缺陷B、钩口危险断面处磨损严重,引起钩头损坏或拉断C、固定电动机机座螺栓松动移位D、电机转子轴变形

车轴易发生裂纹的部位有哪些?

车轴哪些部位易发生裂纹?

钩尾框哪些部位易产生裂纹?

裂纹多发生在钩尾框弯角处及钩尾销孔周围等部位是拉伸载荷应力较大的受力部位。

钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等,探伤部位裂纹焊修后须复探。

简述钩尾框易产生裂纹的部位?

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钩尾框裂纹多发生在哪些部位?段修时应如何进行处理?

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判断题裂纹多发生在钩尾框弯角处及钩尾销孔周围等部位是拉伸载荷应力较大的受力部位。A对B错

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