柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当,运转中缺油,长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用,均会造成()磨损严重,甚至出现裂纹和烧瓦现象。A、连杆小头B、连杆大头C、连杆杆身D、曲轴轴径

柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当,运转中缺油,长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用,均会造成()磨损严重,甚至出现裂纹和烧瓦现象。

  • A、连杆小头
  • B、连杆大头
  • C、连杆杆身
  • D、曲轴轴径

相关考题:

在柴油机中,当连杆小头采用压力润滑时,在连杆杆身内钻有油孔,将连杆()连通,润滑油通过此孔从连杆轴颈处压送到连杆小头衬套工作面。 A、缸套与活塞B、活塞与连杆C、小头与连杆大头D、缸盖与缸套

全浮式活塞销与连杆小头衬套之间无间隙。

对于活塞式制冷压缩机的连杆,应常备的备品备件主要有()与连杆小头衬套。A、活塞销B、连杆螺栓C、砂纸D、连杆大头轴瓦

在活塞销的连接方法中,采用()的连接方式磨擦速度小,销子磨损均匀,载荷分布均匀,可提高活塞销的抗疲劳强度和增加使用寿命。A、活塞销固定在连杆小头B、活塞销固定在活塞座上C、活塞销浮动在销座和连杆小头上D、活塞销浮动在连杆小头上

连杆由()几部分组成。A、小头B、杆身C、大头D、活塞销

活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()配合.

连杆体一般由连杆小头、杆身和连杆大头组成。

活塞销的作用是连接活塞和连杆小头,将活塞承受的气体作用力传给()。A、曲轴B、连杆C、活塞顶部

连杆大头定位是在连杆大头轴瓦两端与曲柄销的配合端面采用()一般间隙在()而在小头衬套端面与十字头体配合端面则取较大的间隙,约为()。

由于气动小绞车连杆小头和大头的磨损间隙太大,而导致气马达运转中有异常撞击声时的处理方法是更换()。A、活塞销B、活塞销、曲轴铜套和圆环C、曲轴滚动轴承D、连杆小头和大头

在柴油机中,当活塞销固定在连杆小头上时,活塞销与连杆小头内孔为()。A、过盈配合B、间隙配合C、固定连接D、松散连接

活塞销响的主要原因是()。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低

与活塞销连接的有()A、曲轴B、活塞销座C、连杆小头D、连杆大头

活塞销安装在()。A、连杆小头B、连杆大头C、连杆大头和连杆小头D、以上均不是

半浮式连接的活塞销()A、连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B、连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C、连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中装活塞销挡圈。D、连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

活塞销与连杆小头衬套、活塞销座之间均有一定的间隙。

连杆由连杆小头、连杆杆身和连杆大头三部分组成。

活塞式压缩机连杆检修过程中,必须()并对大头轴瓦和小头衬套间隙进行调整。A、将所有零件拆卸B、为轴瓦更换新件C、测量连杆大小头间隙D、更换连杆轴瓦

活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。

Z12V190型柴油机,活塞销与连杆小头衬套的配合间隙为0`07~0`133mm。

单选题对于活塞式制冷压缩机的连杆,应常备的备品备件主要有()与连杆小头衬套。A活塞销B连杆螺栓C砂纸D连杆大头轴瓦

单选题半浮式连接的活塞销()A连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中装活塞销挡圈。D连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

多选题连杆由()几部分组成。A小头B杆身C大头D活塞销

多选题与活塞销连接的有()A曲轴B活塞销座C连杆小头D连杆大头

判断题连杆由连杆小头、连杆杆身和连杆大头三部分组成。A对B错

单选题有关连杆轴瓦,甲说:连杆轴瓦安装在连杆小头内,其作用是防止活塞销和连杆小头孔的磨损;乙说:连杆轴瓦安装在连杆大头内,其作用是防止曲柄销和连杆大头孔的磨损。以下()选项是正确的。A只有甲正确B只有乙正确C甲乙都正确D甲乙都不正确

单选题活塞销安装在()。A连杆小头B连杆大头C连杆大头和连杆小头D以上均不是