粗车时必须(),进给快的特点,要求车刀有足够的(),能一次进给车去较那个多的加工余量。

粗车时必须(),进给快的特点,要求车刀有足够的(),能一次进给车去较那个多的加工余量。


相关考题:

用硬质合金车刀精车时,应选()。 A、较低的转速B、很小的切削深度C、较高的转速D、较大的进给量

当C7620型车床的刀架作( )运动时,刀具可车出锥面或曲面。A.纵向进给B.横向进给C.纵横向进给的合成D.纵向进给,横向快退

用硬质合金车刀车切削三角螺纹时只能用()进给。 A、直进法B、左右切削法C、斜进法切削

粗车圆球时,要将球面的形状车正确,中滑板的进给速度必须()。 A、由慢逐步加快B、由快逐步变慢C、慢速D、快速

粗车刀必须适应粗车时()的特点。A、吃刀深,转速低B、进给快,转速高C、吃刀深,进给快

车削钢料时,矩形螺纹车刀粗车每次的进给量为(),精车为0.02~0.1mm。A、0.4~0.5mmB、0.3~0.4mmC、0.2~0.3mmD、0.1~0.2mm

车平面作业,当车刀横向进给时,对大溜板的正确处理是?

粗车刀必须适应粗车时()和()的特点,主要要求车刀有足够的(),能一次进给车去较多的余量。

车螺纹,应适当增大车刀进给方向的()。A、前角B、后角C、刀尖角D、刃倾角

粗车时,往往采用大的背切刀量,较大的进给量和较慢的转速。

粗车时选择进给量,主要应考虑机床进给机构的()、刀杆尺寸、刀片厚度等因素。A、硬度B、韧性C、强度D、结构

外圆粗车刀必须适应粗车外圆()、()的特点,要求车刀有足够的(),能在一次进给中车去()的余量,以提高()。

关于车床下面说法错误的是()A、工件的旋转是车床的主运动B、刀具的直线移动为车床的进给运动C、车外圆时车刀进给运动与工件轴线平行,称纵向运动D、车端面时车刀进给运动与工件轴线平行,称横向运动

车刀宽刃光刀用于低速大进给量精车。

关于粗车与精车的描述,不正确的一项是()A、粗车对加工精度和表面质量要求不高,而精车则反之B、粗车的切削速度一般较低,进给量和切削深度较大C、精车的切削速度一般较高,进给量和切削深度较大D、精车的切削速度一般较高,进给量和切削深度较小

粗车刀必须适应粗车时()、进给快的特点,主要要求车刀有足够的(),能一次进给车去较多的余量。

车螺纹时,应适当增大车刀进给方向的()A、刀尖角B、主偏角C、前角D、后角

双手控制法车削成形面,是通过双手操纵的()运动,车出所要求的成形面工件。A、间断进给B、合成进给C、纵向进给D、横向进给

当C7620型车床的刀架作()运动时,刀具可车出锥面或曲面。A、纵向进给B、横向进给C、纵横向进给的合成D、纵向进给,横向快退

粗车刀必须适应粗车时()的特点。A、吃刀深,转速低B、进给快,转速高C、吃刀深,进给快D、吃刀小,进给快

粗车圆球时,将球面的形状车正确,中小滑板的进给速度必须()。A、快速B、慢速C、差速进给D、由快逐步变慢

粗车时,选择切削用量的顺序是:切削速度、进给量、背吃刀量。

车削加工中,进给量是指()A、未加工表面和已加工表面之间的距离B、主切削刃与切削部分接触的长度C、车刀车去工件表面的轴向尺寸的长度D、车刀每转的进给距离

粗车的目的是什么?根据粗车的特点,对粗车刀应有什么要求?

用螺纹车刀车螺纹,应适当增大车刀进给方向的()。A、前角B、刀尖角C、后角D、偏角

问答题粗车的目的是什么?根据粗车的特点,对粗车刀应有什么要求?

问答题车平面作业,当车刀横向进给时,对大溜板的正确处理是?