粗车刀必须适应粗车时（）的特点。A、吃刀深，转速低B、进给快，转速高C、吃刀深，进给快

粗车刀必须适应粗车时（）的特点。

  • A、吃刀深，转速低
  • B、进给快，转速高
  • C、吃刀深，进给快

相关考题：

精车球面时,应()。 A、提高主轴转速B、提高进给速度C、提高中小滑板的进给量D、提高被吃刀量
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粗镗应用低转速，精镗应用高转速，且第一刀和最后一刀的吃刀量都应该小些。
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数控精车铝合金零件时，一般应选用（）。A、较大的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度B、较小的吃刀量、较低的主轴转速、较低的进给速度C、较小的吃刀量、较高的主轴转速、较低的进给速度
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铣削加工切削用量包括主轴转速、进给速度、背吃刀量和侧吃刀量。
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粗车时必须（），进给快的特点，要求车刀有足够的（），能一次进给车去较那个多的加工余量。
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高速切削工艺的特点是高转速、较小背吃刀量、快进给和多行程。
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为提高生产效率，粗车时应首先选取较大的（）。A、切削速度B、进给量C、背吃刀量D、主轴转速
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粗车刀必须适应粗车时（）和（）的特点，主要要求车刀有足够的（），能一次进给车去较多的余量。
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镁合金具有十分优良的切削加工性，粗加工可选择（）。A、低的切削速度、大的背吃刀量和进给量B、高的切削速度、大的背吃刀量和进给量C、低的切削速度、小的背吃刀量和进给量D、高的切削速度、小的背吃刀量和进给量
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粗车时，往往采用大的背切刀量，较大的进给量和较慢的转速。
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数控精车时，一般应选用（）。A、较大的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度B、较小的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度C、较小的吃刀量、较高的主轴转速、较高的进给速度D、较小的吃刀量、较高的主轴转速、较低的进给速度
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粗车刀必须适应粗车时（）、进给快的特点，主要要求车刀有足够的（），能一次进给车去较多的余量。
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粗车蜗杆时，背刀量过大，会发生“啃刀”现象，所以在车削过程中，应控制（），防止“扎刀”。A、切深B、转速C、进给量D、切削用量
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切削用量三要素，包括切削速度、背吃刀量（）。A、机床转速B、进给量C、主轴转速D、刀具转速
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切削用量就是（）A、背吃刀量B、切削速度、背吃刀量、进给量C、加工余量、背吃刀量D、加工余量、转速
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切削用量包括进给量、背吃刀量和工件转速。
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数控精铣时，一般应选用（）A、较大的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度B、较小的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度C、较小的吃刀量、较高的主轴转速、较低的进给速度
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镗削用量是指镗削加工时的背吃刀量、进给量、转速。
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粗车刀必须适应粗车时（）的特点。A、吃刀深，转速低B、进给快，转速高C、吃刀深，进给快D、吃刀小，进给快
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粗车时选择切削用量，一般以提高生产效率为主，首选增大（）。A、切削速度VCB、背吃刀量apC、主轴转速nD、进给量f
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粗车时，选择切削用量的顺序是：切削速度、进给量、背吃刀量。
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数控精铣时，一般应选用（）。A、较大的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度B、较小的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度C、较小的吃刀量、较高的主轴转速、较高的进给速度D、较小的吃刀量、较高的主轴转速、较低的进给速度
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粗车时，优先采用大的切削用量是：（）A、切削速度B、背吃刀量C、进给速度D、主轴转速
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单选题数控精车时，一般应选用（）A较大的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度B较小的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度C较小的吃刀量、较高的主轴转速、较低的进给速度
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单选题粗车时应选择合理的切削用量，首先选较大的（）。A背吃刀量B进给量C切削速度D主轴转速
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判断题粗车时，选择切削用量的顺序是：切削速度、进给量、背吃刀量。A对B错
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单选题粗车时，优先采用大的切削用量是：（）A切削速度B背吃刀量C进给速度D主轴转速
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