车削丝杠螺纹时,必须考虑螺纹升角对车削的影响,车刀进刀方向的后角应取()。A、2°~3°B、3°~5°C、(3°~5°)+ΨD、(3°~5°)-Ψ

车削丝杠螺纹时,必须考虑螺纹升角对车削的影响,车刀进刀方向的后角应取()。

  • A、2°~3°
  • B、3°~5°
  • C、(3°~5°)+Ψ
  • D、(3°~5°)-Ψ

相关考题:

车削右旋螺纹时,因受螺旋运动影响,车刀的左侧刃工作后角(),右侧刃工作前角不变。 A、增大B、减小C、不变

车削螺纹时,车刀的工作前面和后角发生变化是由于螺纹升角使切削平面和基面位置发生了变化。() 此题为判断题(对,错)。

车削高精度螺纹的车刀,要选用高速钢带径向前角的螺纹车刀。() 此题为判断题(对,错)。

高速车削螺纹时的螺纹车刀,刀尖角必须等于牙形角。() 此题为判断题(对,错)。

低速车削普通三角螺纹的进刀方法有_________、___________、___________。

车削螺纹时,车刀牙角之中心线必须与端面对正垂直。

由于高速车削螺纹时牙型角要扩大,所以螺纹车刀的刀尖角要适当减少()。A、15′B、30′C、45′D、1°

车削螺旋升角较大的右螺纹时,怎样决定螺纹车刀的两侧后角的数值?

车削普通螺纹的螺纹车刀几何角度,刀尖角应()牙型角,前角γ0为()。

车削平面螺纹时,螺纹车刀顺进给方向侧刃的刃磨后角应为()。A、2°~4°B、3°~5°C、2°~4°+ΨmaxD、2°~4°-Ψmin

车削螺纹时车刀的工作前角和工作的后角发生变化是由于螺纹升角使切削平面和基面位置发生了变化

车削螺纹时,其车刀进给方式为直进刀、斜进刀及左、右交错直进刀

车削螺纹时,车刀车削方向之侧间隙角应为:()A、原侧间隙角减去导程角B、等于导程角C、原侧间隙角加上导程角D、不必考虑导程角

车削左旋螺纹时,因受螺旋升角的影响,车刀右刃角前,左后角()。A、突变B、增大C、不变D、减小

低速车削螺纹时,用()车刀;高速车削螺纹时,用()车刀。

车削右旋螺纹时,因受螺旋升角的影响,车刀左刃前角,右后角()。A、突变B、不变C、减小D、增大

车削右旋螺纹时,因受螺旋升角的影响,车刀的左侧工作后角比其刃磨后角()。A、一样B、大C、小D、不一定

精密丝杠车削中关键在螺纹车削,螺纹为()螺纹。A、任意B、矩形C、三角D、梯形

车削螺距较大的螺纹或多线螺纹时,螺纹升角对车刀的什么角度有影响。

车削螺纹时,车刀跟工件的相对位置影响,使车刀()发生了变化。A、螺旋线B、前角C、刃倾角D、后角

刃磨车削右旋丝杠的螺纹车刀时,左侧工作后角应大于右侧工作后角。()

车削螺纹时,车刀的工作前面和后角发生变化是由于螺纹升角使切削平面和基准位置发生了变化。()

车削丝杠螺纹时,为减少扎刀现象,应选用()车刀,并将车刀装高。A、正前角B、负前角C、正刃倾角D、负刃倾角

螺纹车刀其车削方向的侧间隙角,应考虑导程角之角度。

车削多线螺纹必须考虑螺旋升角对车刀工作角度的影响。

车削右旋螺纹时,螺纹车刀右侧切削刃的工作前角变(),螺纹车刀右侧切削刃的工作后角变()。

刃磨车削右旋丝杠的螺纹车刀时,刀具的左侧工作后角应大于右侧工作后角。