车削平面螺纹时,螺纹车刀顺进给方向侧刃的刃磨后角应为()。A、2°~4°B、3°~5°C、2°~4°+ΨmaxD、2°~4°-Ψmin

车削平面螺纹时,螺纹车刀顺进给方向侧刃的刃磨后角应为()。

  • A、2°~4°
  • B、3°~5°
  • C、2°~4°+Ψmax
  • D、2°~4°-Ψmin

相关考题:

车削右旋螺纹时,因受螺旋运动影响,车刀的左侧刃工作后角(),右侧刃工作前角不变。 A、增大B、减小C、不变

蜗杆螺纹车刀的刃磨与梯形螺纹车刀的刃磨方法()。 A、相同B、不相同C、一致D、基本相似

车削平面螺纹时,螺纹车刀顺进给方向侧刃的刃磨后角应为( )。A.2°~4°B.3°~5°C.2°~4°+ΨmaxD.2°~4°-Ψmin

磨螺纹车刀时,两个切削刃的后角都应磨成相同的角度。() 此题为判断题(对,错)。

车右螺纹时因受螺旋运动的影响,车刀左刃前角,右刃后角()。 A、不变B、增大C、减小D、相等

在刃磨螺纹车刀时,为保证磨出准确的(),在刀磨时()进行测量。

铜螺纹在精车时车刀的切削刃应刃磨的()。A、钝B、稍钝C、锋利D、很锋利

车螺纹,应适当增大车刀进给方向的()。A、前角B、后角C、刀尖角D、刃倾角

加工右旋梯形螺纹的车刀,其左侧刃磨后角应()右侧刃磨后角。A、小于B、等于或大于C、等于D、大于

用成形车刀车削时,工件轮廓不正确的原因是:()。A、车刀几何角度不合理B、进给量过大C、车刀切削刃形状刃磨的不正确D、车削时产生振动

车削螺纹时,车刀车削方向之侧间隙角应为:()A、原侧间隙角减去导程角B、等于导程角C、原侧间隙角加上导程角D、不必考虑导程角

锯齿型螺纹同()螺纹的车削方法相似,所要注意的是锯齿型螺纹车刀的刀尖角不对称,刃磨时不能磨反。A、圆锥B、圆弧C、三角D、梯形

车削右旋螺纹时,因受螺旋升角的影响,车刀左刃前角,右后角()。A、突变B、不变C、减小D、增大

螺纹车刀的纵向前角不等于0°时,两侧切削刃不通过工件轴线,车出的螺纹牙侧不是()而是曲线。

车削螺纹时螺距不正确的原因是()。A、工件转数与丝杠转数不是整数转B、车刀尖角刃磨不正确C、挂轮不正确D、以上都是

车削右旋螺纹时,因受螺旋升角的影响,车刀的左侧工作后角比其刃磨后角()。A、一样B、大C、小D、不一定

梯形螺纹车刀两侧刃后角应考虑螺纹升角的影响,加工右螺纹时左侧刃磨后角为()。A、(3°~5°)+B、(3°~5°)—C、(6°~8°)—D、(6°~8°)+

车削螺纹时,车刀跟工件的相对位置影响,使车刀()发生了变化。A、螺旋线B、前角C、刃倾角D、后角

刃磨车削右旋丝杠的螺纹车刀时,左侧工作后角应大于右侧工作后角。()

车削丝杠螺纹时,为减少扎刀现象,应选用()车刀,并将车刀装高。A、正前角B、负前角C、正刃倾角D、负刃倾角

磨螺纹车刀时,两个切削刃的后角都应磨成相同的角度。

锯齿型螺纹同梯形螺纹的车削方法相似,所要注意的是锯齿型螺纹车刀的()不对称,刃磨时不能磨反。A、刀尖角B、后角C、主偏角D、刃倾角

车削右旋螺纹时,螺纹车刀右侧切削刃的工作前角变(),螺纹车刀右侧切削刃的工作后角变()。

平床身前置刀架车床,车削右旋螺纹时,车刀的左侧工作后角与其刃磨后角相比()。A、一样B、较大C、较小D、不确定

用螺纹车刀车螺纹,应适当增大车刀进给方向的()。A、前角B、刀尖角C、后角D、偏角

锯齿型螺纹同梯形螺纹的车削方法相似,所要注意的是锯齿型螺纹车刀的刀尖角(),刃磨时不能磨反。A、相等B、不对称C、较大D、对称

刃磨车削右旋丝杠的螺纹车刀时,刀具的左侧工作后角应大于右侧工作后角。