制动器调整的()时,制动带在开车时不能和制动盘脱开,造成剧烈摩擦发生损耗或“烧坏”。A、合适B、不合适C、过紧D、过松

制动器调整的()时,制动带在开车时不能和制动盘脱开,造成剧烈摩擦发生损耗或“烧坏”。

  • A、合适
  • B、不合适
  • C、过紧
  • D、过松

相关考题:

盘形制动器安装时,闸瓦与制动盘的间隙应调整为()mm。A.0.1-0.5B.0.6-1.0C.1.0-1.5

拖拉机制动器有鼓式、盘式两种,制动器的旋转元件是()。A、制动鼓B、制动带C、摩擦盘D、制动蹄E、制动压盘

关于盘式制动器摩擦片说法错误的是()A、内外侧摩擦片都要检查厚度,一般用千分尺测量B、其上消声垫片的作用是防止制动时由于制动器摩擦片发出异常噪音C、制动时内外侧摩擦片同时压紧制动盘D、其摩擦材料厚度一般为1厘米左右

什么是风冷式盘式制动器?() A、当车辆行驶时,盘式制动器内的导管将空气引导向卡钳B、盘式制动器的卡钳配备有散热片C、盘式制动器的盘上有许多小孔,以便达到最佳的散热性能D、盘式制动器盘上的摩擦表面之间有径向叶片,以便达到最佳的散热性能

制动器在调整合适的情况下,开车时()能完全松开,而停车时,主轴能迅速停止。A、齿轮B、挂轮C、摩擦片D、制动带

制动器故障及损坏情况有哪些:()A、不能刹住重物B、在制动带上发生焦味、冒烟,制动带迅速磨损C、制动器不能打开D、制动器易于脱开调整的位置,制动力矩不稳定

制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的,制动器的结构主要分为哪种()A、鼓式B、盘式和鼓式C、盘式

制动器铁芯和轴套之间间隙很小,有灰尘和表面锈蚀时,可能导致制动器断电时不能动作,造成严重电梯事故.()

在调整制动盘中心和制动器中心位置时应当保证这两个中心、偏离小于()。

盘式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动钳,固定元件是制动盘。

下列原因中,()不是造成盘式制动器磨损失效的原因。A、制动盘减薄或有油污B、制动器管路内缺油或进入空气C、油泵缸壁严重磨损D、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小

调整卷烟纸制动装置时,应保证两盘纸制动器的()相等。

下列关于更换制动器摩擦片的说法,正确的有()。A、当更换盘式制动器摩擦衬块时,需断开制动软管以使软管不被拉扯或折叠B、盘式制动器摩擦衬块安装具有方向性,因此需要注意安装位置C、为了防止制动发出声音,在消音垫片上涂上润滑脂D、为了防止制动发出声音,在摩擦衬块和制动盘的摩擦表面上涂上少量的润滑脂

制动器易脱开调整位置的原因是什么?

盘式制动器可以自动调整制动器间隙。

盘式制动器在更换摩擦片后,要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。

制动器的检修包括()A、制动盘的厚度检查B、制动盘端面圆跳动检查C、制动块厚度检查D、制动器间隙调整

盘式制动器与鼓式制动器相比,描述准确的是()A、盘式制动器无摩擦助势作用,制动效能较低,但受摩擦系数的影响较小B、盘式制动器浸水后效能降低比较少C、在制动力矩相同情况下,尺寸和质量一般比较小D、制动盘的热膨胀量小,需要经常调整制动器间隙

()制动时,制动片被挤压而夹紧到转动的制动盘上,其接触表面产生制动摩擦力。A、带式制动器B、盘式制动器C、鼓式制动器D、蹄式制动器

下列关于制动器说法错误的为()A、盘式制动器只有最小的自增力B、盘式制动器比鼓式制动器磨损快C、盘式制动器可自动调整制动蹄的间隙D、如果制动器蹄片需要更换时,应整付更换

采用盘式制动器的车辆,制动时踏板行程过大的原因可能是()。A、摩擦片过薄B、制动盘过度变形C、前轮气压不足D、制动盘磨损

制动器在拆装时,应注意保持()摩擦衬片的清洁,不要沾油污。A、制动器主动盘B、制动鼓C、制动蹄D、制动器从动盘

盘式制动器摩擦片磨损过甚、刮伤制动盘、会造成制动失灵

检查制动器时,主要部件及位置有()A、底座螺栓B、摩擦片C、制动行程D、制动力矩E、制动盘

更换完盘式摩擦片后,盘式制动器摩擦片与制动盘的间隙可以不调整,试车时踩满几脚刹车即可。

填空题在调整制动盘中心和制动器中心位置时应当保证这两个中心、偏离小于()。

判断题盘式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动钳,固定元件是制动盘。A对B错