节温器是根据()的工作原理制造的。A、水的挥发B、石蜡热涨冷缩C、冷却液流动D、地球磁场变化

节温器是根据()的工作原理制造的。

  • A、水的挥发
  • B、石蜡热涨冷缩
  • C、冷却液流动
  • D、地球磁场变化

相关考题:

下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述?()A、当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度B、当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度C、当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时,开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

()可根据冷却液温度,限制冷却液流入散热器的流量。A、节温器B、水滤清器C、水泵D、水管

发动机水温高可能的原因有()A、冷却液泵损坏B、冷却液不合格C、冷却液循环不畅D、节温器工作异常

在日产双冷却系统中,冷却液被分流到缸盖和缸体中,并通过()的开启和关闭,来控制该分支冷却液的流动。A、水泵B、水控制阀C、节温器D、进水口

康明斯ISBe欧Ⅳ发动机节温器的特点有哪些()。A、节温器壳与缸盖成一体B、节温器工作范围:63-84℃C、节温器关闭时,冷却液流量相对ISBe欧Ⅲ增大15%D、节温器打开时,冷却液流量相对ISBe欧Ⅲ增大4%

石蜡节温器控制冷却液进行大小循环是靠()A、石蜡体积随温度变化B、靠作用在石蜡上的弹簧力C、靠石蜡对冷却液的压力D、冷却液对石蜡的压力

节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。A、发动机负荷大小B、冷却液温度的高低C、发动机转速高低D、节气门开度大小

节温器是根据()的工作原理制造的。A、水的挥发B、石蜡热胀冷缩C、冷却液流动D、地球磁场变化

在汽车上检查节温器时,可根据()进行判定。A、发动机启动后冷却液温度的变化情况B、冷却液温度高低C、冷却液的循环情况

波纹管式疏水器的工作原理是()。A、蒸汽和凝结水的密度差B、热涨冷缩的原理C、蒸汽和凝结水的热力学特性D、蒸汽和凝结水的温度差

浮筒式疏水器的工作原理是()。A、蒸汽和凝结水的密度差B、热涨冷缩的原理C、蒸汽和凝结水的热力学特性D、蒸汽和凝结水的温度差

下列关于节温器的说法,正确的是()。A、安装在发动机进液口处的节温器是不带旁通阀的B、节温器的功能是快速暖机和调节冷却液温度C、节温器提高了冷却液的沸点并可对其加压

节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制()的冷却液流量。A、水泵B、散热器C、缸体D、汽缸盖

强制循环式水冷系统利用()强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A、冷却液泵B、散热器C、节温器

发动机运转时,水泵工作正常、冷却液也不亏水,但水温过高的最可能原因是()A、发动机转速过低B、节温器损坏,只进行大循环C、风扇转速过快D、节温器损坏,只进行小循环

节温器的安装位置?节温器的作用是什么?蜡式节温器利用石蜡的什么性质进行工作?

以下关于节温器的说法是正确的()。A、节温器的功能是在发动机起动后暖机,以便调节冷却液温度。B、节温器提高了冷却液的沸点并对其加压。C、节温器通过改变冷却液浓度来调节其温度。

节温器是控制冷却液流动路径的阀门。

若蜡式节温器中的石蜡漏失,节温器处于何种工作状态?发动机出现何故障?

节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。A、发动机负荷大小B、冷却液温度高低C、发动机转速高低D、节气门开度大小

单选题以下关于节温器的说法是正确的()。A节温器的功能是在发动机起动后暖机,以便调节冷却液温度。B节温器提高了冷却液的沸点并对其加压。C节温器通过改变冷却液浓度来调节其温度。

单选题强制循环式水冷系利用()强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A冷却液泵B散热器C节温器

问答题节温器的安装位置?节温器的作用是什么?蜡式节温器利用石蜡的什么性质进行工作?

单选题下列关于节温器的说法,正确的是()。A安装在发动机进液口处的节温器是不带旁通阀的B节温器的功能是快速暖机和调节冷却液温度C节温器提高了冷却液的沸点并可对其加压

单选题石蜡节温器控制冷却液进行大小循环是靠()A石蜡体积随温度变化B靠作用在石蜡上的弹簧力C靠石蜡对冷却液的压力D冷却液对石蜡的压力

单选题冷却液大循环路线是()A水泵-水套-节温器-散热器-水泵B水泵-散热器-水套-节温器-水泵C水泵-水套-散热器-节温器-水泵D水泵-节温器-散热器-水套-水泵

单选题节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制()的冷却液流量。A水泵B散热器C缸体D汽缸盖