多油楔动压滑动轴承前后各轴瓦要按编号对号入座,轴瓦上的箭符方向要与主轴工作旋转方向一致。() 此题为判断题(对，错)。
多油楔及多油楔可倾式轴承一般不容许刮研。() 此题为判断题(对，错)。
可倾瓦轴承，其每个瓦块的内弧半径相等，瓦块厚度也相等，否则将影响其在高速机械上应有的良好性能。此题为判断题(对，错)。
（）的瓦块在工作时可以随着转速、载荷及轴承温度的不同而自由摆动，在轴颈四周形成多油楔。A、圆筒形轴瓦；B、三油楔轴瓦；C、可倾瓦支持轴承；D、椭圆支持轴承。
大型汽轮机低压转子支持轴承型式一般采用（）支持轴承。A、圆筒型B、椭圆型C、多油楔D、可倾瓦
可倾瓦块径向轴承的瓦块在修配过程中，要求同一组瓦块厚度偏差应在（）mm以内A、0.01B、0.02C、0.03D、0.05
径向滑动轴承按照结构划分为圆瓦轴承、椭圆瓦轴承、多油楔轴承和可倾瓦轴承。
可倾瓦油楔多油膜不连续且短，因而（）。A、不宜产生油膜振荡；B、可以正反转；C、瓦能自行调整。
多油楔轴承可倾瓦可随载荷的增加而提高承载能力，并且油楔越薄刚度越（）。A、高；B、低；C、一样；D、无关系。
多油楔可倾瓦轴承径向间隙不合适时应（）。A、手工研刮瓦块B、更换瓦块C、加减垫片D、研配
离心式压缩机中拆卸可倾瓦块式径向轴承时，不得在转子（）同时提起转子，带（）元件的轴瓦在翻转中应注意不得损伤仪表导线。
离心式压缩机的可倾轴瓦拆卸时要记录每个瓦块在轴承壳中的位臵和方向，松开并拆去瓦块背部的定位螺钉，依次取出各瓦块。
离心式压缩机假轴法测量可倾瓦块式径向轴承间隙时，假轴的中心线与工作水平面的垂直度误差在（）以内。
离心式压缩机中拆卸可倾瓦块式径向轴承时，应拆去（）和其他妨碍（）拆卸的仪表接线。
中小功率汽轮机组一般采用（）A、圆轴承B、椭圆形轴承C、多油楔轴承D、可倾瓦轴承
推力瓦组装后瓦块应摆动自由，同组瓦块厚度偏差应不超过0.03mm。
大机组使用的可倾式瓦块，背部的曲率半径均（）轴承体内孔曲率半径，以保证瓦块的自由摆动。A、大于B、等于C、小于
在圆柱轴承内表面加工出三个以上的油腔这各轴承叫（）轴瓦。A、对开式B、椭圆C、多油楔
可倾瓦推力轴承对瓦块的要求是（）。A、各瓦块内弧半径相等B、各瓦块内弧半径不等C、各瓦块的厚度相等D、各瓦块的厚度不等E、各瓦块背部的曲率半径小于轴承体内孔的曲率半径
离心式压缩机的径向轴承常用的有（）。A、圆柱轴承B、椭圆轴承C、可倾瓦轴承D、多油楔轴承
汽油轮机支持轴承按轴瓦分有（）A、圆筒型支持轴承B、椭圆型支持轴承C、多油锲支持轴承D、可倾瓦支持轴承
燃机支承轴承采用可倾瓦块结构，每个轴承有（）块瓦块。A、四B、六C、八
离心式压缩机推力轴承可倾瓦块上的巴氏合金厚度为（）。A、0.5～1mmB、2.5～3.5mmC、1.5～2mmD、2～2.5mm
可倾式瓦块间隙的检查，最好是采用（）检查比较准确。A、压铅法B、假轴法C、抬轴法
多油楔动压滑动轴承各（）螺钉要与配研轴瓦配对安装，前后各轴瓦要按编号对号入座。A、平头B、球头C、沉头
单选题离心式压缩机推力轴承可倾瓦块上的巴氏合金厚度为（）。A0.5～1mmB2.5～3.5mmC1.5～2mmD2～2.5mm