CA1091型汽车的变速器各档都采用了同步器传递动力。此题为判断题(对，错)。
LF06S型变速箱有（）个前进档，一个倒档，换档采用啮合齿套，锁销式和锁环式两种同步器，一档和倒档采用（），二档采用（）同步器。
在三轴式变速器各档位中，输入轴的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的是（）。A、倒档；B、低速档；C、高速档；D、直接档
在两轴式变速器设计中，一般不采用（）。A、变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化B、除倒档外，其它挡位均用常啮合齿轮传动C、变速器设置直接档D、变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度
夹具定位销应选择（）材料表面渗碳淬火加工完成。A、45#B、20CrC、40CrD、T10
合金弹簧钢常用的材料有（）。 A、20CrMnTiB、60Si2MnC、40CrD、16Mn
制造连杆，通常采用（）。A、Q420（15MnVN）B、20CrC、40CrD、65Mn
富勒变速器中，主、副变速器均采用双副轴，主轴和主轴齿轮（）结构。
变速器某一档随转速变化发出有节奏的“咯咯”声，其它档正常，原因是（）。A、该档齿轮断齿B、该档齿轮磨损C、花键磨损D、该档齿轮拨叉磨损
一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器，其第一轴常啮合传动齿轮为23齿，中间轴常呐合传动齿轮为41齿，中间轴三档常啮合齿轮为31齿，第二轴3档常啮合齿轮为33齿，该手动变速器3档的传动比为（）A、0.92B、1.08C、1.67D、1.90
富勒变速器，主、副变速器均采用双副轴，主轴和主轴齿轮（）结构。
齿轮式有级变速器各前进档之间的传动比通常是按（）级数排列。
采用辛普森行星齿系的自动变速器，共用太阳齿轮，实现D1档需（）运作。
变速器斜齿轮磨损会造成（）。A、挂档困难B、跳档C、异响D、乱档
变速器挂档时常有齿轮撞击声，这是（）故障。A、变速器异响B、变速器跳档C、变速器挂档困难D、变速器脱档
变速器的（）可造成变速器跳档。A、齿轮、齿套磨损过甚B、变速器互锁装置失效C、齿轮油量不足
变速器齿轮间隙不正常会引起变速器（）。A、换档困难B、乱档C、跳档D、异响
汽车在行驶中，挂档出现齿轮撞击声的现象，是（）故障。A、变速器跳档B、变速器异响C、挂档困难
CA1091型汽车的变速器各档都采用了同步器传递动力。
在变速器中经常与离合器轴相啮合的齿轮（）A、第二及高速档齿轮B、低速档齿轮C、副轴驱动齿轮D、倒档齿轮
填空题富勒变速器，主、副变速器均采用双副轴，主轴和主轴齿轮（）结构。
单选题在三轴式变速器各档位中，输入轴的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的是（）。A倒档；B低速档；C高速档；D直接档
单选题在两轴式变速器设计中，一般不采用（）。A变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化B除倒档外，其它挡位均用常啮合齿轮传动C变速器设置直接档D变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度