电子控制柴油机控制和管理系统的核心功能是由()提供的。 A、传感器B、执行器C、电控单元D、调节器
柴油机电控技术与汽油机电控技术相比有相似之处，比如，系统都是由传感器、( )和执行器三大部分组成。A.电控单元B.喷射系统C.电路D.控制器
柴油机电控系统，主要由（）等组成。A、传感器B、执行器C、发动机电控单元（ECU）D、传感器、执行器和发动机电控单元（ECU）
以下哪些原因容易使电控柴油机起动困难（）A、燃油管路中有空气B、蓄电池电压过低C、电控单元ECU存在故障D、电控油门踏板存在故障
（）是柴油机电控系统的核心。A、喷油器B、电控单元C、传感器D、执行器
对柴油机电控共轨喷油系统中的关键部件——（）的研发是未来发展方向之一。A、电磁阀B、电控阀C、继电器D、传感器
电控柴油机取消了机械式调速器，改用由（）组成的电子调速器。A、传感器B、电控单元C、滑阀D、执行器
柴油机电控燃油喷射技术经历了（）几代电控技术发展。A、凸轮压油位置控制B、电磁阀时间控制C、共轨式压力D、时间控制
电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力，喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关（）来控制。A、传感器B、电磁阀C、电空阀D、继电器
电控柴油机进气控制主要包括：（）控制。A、空滤器B、进气节流C、进气涡流D、进气温度E、气门驱动
柴油机电控系统中，进气控制主要包括（）、（）、（）控制。
电控柴油机喷油系统通常由三部分组成，三部分不包含（）A、传感器B、电控单元C、执行器D、喷油嘴
下面属于电控柴油机控制系统执行器的有（）。A、喷油泵B、喷油器C、进气加热器D、燃油加热器
电控单元ECM根据柴油机转速和负荷信号，按（）控制EGR阀开度，以调节EGR率，以使柴油机排放达欧Ⅲ或Ⅳ标准。A、内存程序B、控制手柄C、设定功率D、油门开关
美国BKM公司的servojet柴油机电控蓄压共轨喷油系统主要由输油泵、压力调节器、燃油供油轨、（）、油压增压器、蓄压式喷油器、电控单元（ECU）、传感器等组成。A、点火开关B、启动开关C、高速电磁阀D、高速电空阀
第二代时间控制式电控系统，保留了传统柴油机燃油供给系统的基本结构，通过新增加的传感器、电子控制单元和（）组成数字式调节系统。A、高速电控阀B、高速电磁阀C、机械调速器D、ECM
在电控柴油机喷油系统中，是由装在加速踏板上的（）获取加速的信号，然后传到电控单元，由电控单元操纵电控喷油泵调节喷油量。A、电磁阀B、传感器C、高压泵D、时间控制器
柴油机电控技术与汽油机电控技术相比有相似之处，比如，系统都是由传感器、（）和执行器三大部分组成。A、电控单元B、喷射系统C、电路D、控制器
电控柴油机喷射系统的（）作用是检测出发动机或喷油泵本身的运行状态。A、传感器B、执行器C、发动机电控单元（ECU）D、电磁阀
汽车电子控制防抱死制动系统由（）组成。A、传感器、电控单元、电磁阀B、传感器、电控单元、比例阀C、传感器、电控单元、液压调节器D、传感器、电控单元、制动液压调节器
电控燃油柴油机达到共轨蓄压、电磁阀时间控制是第（）代柴油电控系统。A、第一代B、第二代C、第三代D、第四代
汽车电子控制防抱死制动系统不包括（）。A、传感器B、电控单元C、制动压力调节器D、电磁阀
单选题电控柴油机控制系统的柴油机的起动是由WECS9500控制系统根据（）送来的曲柄的位置信号来判别各缸的活塞位置，从而发出哪个缸应打开起动阀进气，进行起动。A曲柄角度传感器B曲柄位移传感器C活塞角度传感器D活塞位移传感器
单选题在MAN BW ME系列电控柴油机中，用来控制各缸启动阀的电磁阀是一个（）。A双位控制的电磁阀B比例控制的电磁阀C比例积分控制的电磁阀D比例积分微分控制的电磁阀
单选题汽车电子控制防抱死制动系统由（）组成。A传感器、电控单元、电磁阀B传感器、电控单元、比例阀C传感器、电控单元、液压调节器D传感器、电控单元、制动压力调节器
单选题电控柴油机控制系统中，用于检测各电磁阀液压伺服油缸的工作状态的是（）。A各缸执行器的传感器B公共电子控制单元CWECS的辅助控制单元D曲柄轴角度传感器