电控燃油柴油机达到共轨蓄压、电磁阀时间控制是第()代柴油电控系统。A、第一代B、第二代C、第三代D、第四代

电控燃油柴油机达到共轨蓄压、电磁阀时间控制是第()代柴油电控系统。

  • A、第一代
  • B、第二代
  • C、第三代
  • D、第四代

相关考题:

柴油机的电控喷油器是共轨式燃油系统中的普通部件。() 此题为判断题(对,错)。

论述电控柴油机的时间控制和高压共轨系统的优点。

对柴油机电控共轨喷油系统中的关键部件——()的研发是未来发展方向之一。A、电磁阀B、电控阀C、继电器D、传感器

第三代时间—压力控制式电控系统,是国外20世纪()年代中期研制的一种新型柴油机电控技术,即高压共轨系统。A、20B、40C、60D、80

康明斯ISDe电控柴油机采用高压共轨燃油系统,喷射压力高达()bar。A、100B、180C、1000D、1800

第三代时间—压力控制式电控系统中基本改变了传统柴油机燃油供给系统的组成和结构,主要以()电控共轨喷油系统,即各缸喷油器共用一根高压油管为特征。A、高压式B、蓄压器式C、调压器式D、分压式

柴油机电控燃油喷射技术经历了()几代电控技术发展。A、凸轮压油位置控制B、电磁阀时间控制C、共轨式压力D、时间控制

康明斯ISDe电控柴油机燃油供给系统的主要构成是()A、喷油泵B、供油泵C、喷油器D、共轨

根据燃油高压形成的机理,可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型()。A、电控单体泵喷油系统B、电控高压共轨喷油系统C、电控蓄压共轨喷油系统D、电控燃油喷射系统

柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()。A、高压油泵B、高压油管C、喷油器D、共轨

第一代柴油机电控燃油喷射系统也称位置控制系统,它用电子伺服机构代替()实现供油量的调整。A、调速器控制供油滑套位置B、油量和定时的调节C、共轨压力和喷油压力/时间的综合控制

对于电控柴油机何谓时间控制,高压共轨系统原理和主要的优缺点?

电控柴油喷射系统一般分为()。A、蓄压式电控燃油喷射系统B、液力增压式电控燃油喷射系统C、转子分配式电控燃油喷射系统D、高压共轨式电控燃油喷射系统

美国BKM公司的servojet柴油机电控蓄压共轨喷油系统主要由输油泵、压力调节器、燃油供油轨、()、油压增压器、蓄压式喷油器、电控单元(ECU)、传感器等组成。A、点火开关B、启动开关C、高速电磁阀D、高速电空阀

第二代时间控制式电控系统,保留了传统柴油机燃油供给系统的基本结构,通过新增加的传感器、电子控制单元和()组成数字式调节系统。A、高速电控阀B、高速电磁阀C、机械调速器D、ECM

柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有()燃油喷射系统。A、泵喷嘴电控B、单体泵电控C、增压式电控D、共轨式电控

燃油分配管(共轨)式时间控制型电控柴油喷射系统不仅可以更加精确地控制()和(),还能实现对()和()的独立控制。

以下部件中,()不属于柴油机电控轨燃油喷射系统。A、调速器B、空气流量计C、共轨组件

下列属于电控柴油机喷射系统按控制方式分类的是()。A、位置控制式B、时间控制式C、时间-压力(共轨式)控制式D、以上全是

柴油机电控共轨燃油喷射系统的优点是什么?

电控柴油机电子控制共轨系统的控制功能?

电控柴油发动机供油系统中燃油计量阀控制进入柱塞的燃油量,从而控制共轨管压力,它和共轨压力传感器都装在共轨管上。

单选题电控柴油机控制系统的特点是(),用来建立燃油压力。A采用液压控制B采用容积喷射控制单元C采用控制燃油的流量和喷射时间D采用共轨装置

单选题在RT-flex型电控柴油机中,WECS-9500控制系统的主要任务包括()。①加速速率限制;②气缸的喷油量和喷油时间控制;③气缸的起动电磁阀控制;④对转速偏差的PID运算;⑤燃油共轨压力控制;⑥参数的设定和修改A①②③⑥B①③④⑥C②③⑤⑥D①②④⑤

问答题简述柴油机电控燃油喷射系统的分类,并说明共轨系统工作原理。

多选题电控柴油喷射系统一般分为()。A蓄压式电控燃油喷射系统B液力增压式电控燃油喷射系统C转子分配式电控燃油喷射系统D高压共轨式电控燃油喷射系统

问答题对于电控柴油机何谓时间控制,高压共轨系统原理和主要的优缺点?