BMW双管路制动系统常见的布置形式（）A、左右分布B、前后分布C、对角分布D、以上都不正确
BMW双管路制动系统常见的布置形式（）
- A、左右分布
- B、前后分布
- C、对角分布
- D、以上都不正确
相关考题：
下列关于“右偏分布”的描述错误的是（ ）。 A．右偏分布是正态分布的形式之一 B．符合右偏分布的随机变量大量取值在左边，少量分布在右边 C．符合右偏分布的随机变量少量取值在左边，大量分布在右边 D．随机变量的分布很散A.缩小公差B.增大离散度C.减小偏离量D.以上都不正确
下列关于t分布正确的是（ ）A.t分布的平均数是0B.t分布是以0为平均数的左右对称的分布C.当样本容量趋于无限大时，t分布为正态分布，方差为1D.当n-1＞30以上时，t分布接近正态分布，方差小于1
维修技工甲说：如果在对角分布式液压系统中有一半的回路失去了液压作用力，它依然能够保持比在前后分布式液压系统中的前制动器失去了液压作用力时更多的制动能力。维修技工乙说：在这种情况发生时，两个液压系统的制动能力应该是相同的。他们哪位是正确的？
下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）A、双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33%B、双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50%C、双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%D、双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%
问答题维修技工甲说：在对角分布式液压系统中，一个回路连接到车辆右侧的制动器上，而另一个回路连接到车辆左侧的制动器上。维修技工乙说：在前后分布式液压系统中，把左前制动器与右后制动器分为一组回路，以及另外一对制动器分为一组回路。他们哪位是正确的？
单选题下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）A双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33%B双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50%C双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%D双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%