在燃气轮机的压气机压比一定时,()。A、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高;B、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低;C、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高;D、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低。

在燃气轮机的压气机压比一定时,()。

  • A、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高;
  • B、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低;
  • C、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高;
  • D、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低。

相关考题:

燃气轮机压气机进气滤网压差的高低,不会影响燃气轮机基本负荷。()

提高()和()可以显著提高燃气轮机的效率。A、比功;压比B、燃气初温;排气温度C、压比;排气温度D、燃气初温;压比

在燃气轮机的压气机压缩比一定时,()。A、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高B、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低C、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高D、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低

压气机的出口总压与进口总压之比称为()。A、压比B、全压C、压差

()是指相应于进入燃气轮机的每1kg空气,在燃气轮机中完成一个循环后所能对外输出的功。A、压比B、温比C、比功D、功率

燃气轮机压比

环境温度降低时,燃气轮机压比和效率将如何变化()。A、压比增加,效率降低;B、压比降低,效率降低;C、压比增加,效率升高;D、压比降低,效率升高。

燃气轮机循环的性能主要取决于压比和温比两个热力参数。压比一定时,温比越大,比功越大;在温比一定时,存在一个最佳压比使得比功最大。

提高燃气轮机效率,应尽可能提高透平入口初温;在一定初温下,压比越高,则燃气轮机效率越高。

简述燃气轮机压气机进口风道差压大的原因及处理措施?

提高燃气轮机的()和(),可以显著提高效率。A、比功;压比B、燃气初温;排气温度C、压比;排气温度D、燃气初温;压比

当压气机叶片积垢后,保持燃气初温不变,燃气轮机的压比降低,流量和效率(),故燃气轮机出力()。A、升高;降低B、降低;降低C、不变;不变D、不一定

燃气轮机排气温度和压气机的压比,是影响燃气轮机效率的两个主要因素。提高燃气轮机排气温度,并相应降低压缩比,可使燃气轮机效率显著提高。

燃气轮机联合循环的效率对压比比较敏感,而简单循环燃气轮机的效率对压比不甚敏感。

燃气轮机运行中,在一定的压比下,存在一个特定的温比,使比功取得最大值。

燃气轮机的压气机转子转动的动力来源于()。A、燃烧室B、透平C、扩压管

在确定燃气轮机的压比时,有两个最佳压比,分别为()最佳压比和()最佳压比。A、相对,绝对B、理论,实际C、效率,比功D、简单,联合

燃气轮机压气机的特性参数有()。A、流量、压力、转速、效率B、流量、压比、转速、效率C、流量、压比、温升、效率D、流量、压力、温升、效率

燃气轮机理想循环的热效率与温比(),与压气机压比()。A、无关无关B、无关有关C、有关有关D、有关无关

提高燃气轮机的效率必须提高燃气()。A、初温B、初压C、压比D、压力

理想简单循环中,燃气轮机的效率()。A、只与温比有关B、只与压比有关C、与温比和压比都有关D、与温比和压比都无关

判断题燃气轮机压气机进气滤网压差的高低,不会影响燃气轮机基本负荷。()A对B错

单选题()是指相应于进入燃气轮机的每1kg空气,在燃气轮机中完成一个循环后所能对外输出的功。A压比B温比C比功D功率

单选题在确定燃气轮机的压比时,有两个最佳压比,分别为()最佳压比和()最佳压比。A相对,绝对B理论,实际C效率,比功D简单,联合

单选题燃气轮机理想循环的热效率与温比(),与压气机压比()。A无关无关B无关有关C有关有关D有关无关

单选题燃气轮机压气机的特性参数有()。A流量、压力、转速、效率B流量、压比、转速、效率C流量、压比、温升、效率D流量、压力、温升、效率

单选题理想简单循环中,燃气轮机的效率()。A只与温比有关B只与压比有关C与温比和压比都有关D与温比和压比都无关