线夹螺栓必须均匀拧紧,紧固U型螺丝时,应使两端均衡,不得歪斜。螺栓长度除可调金具外,宜露出螺母()扣。A、1B、2C、3D、4

线夹螺栓必须均匀拧紧,紧固U型螺丝时,应使两端均衡,不得歪斜。螺栓长度除可调金具外,宜露出螺母()扣。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

相关考题:

多螺栓连接面紧固螺栓时,必须分次逐步均衡地进行拧紧。() 此题为判断题(对,错)。

绳夹夹座应在钢丝绳承载时受力的一侧,U型螺栓应在钢丝绳的尾端,不得正反交错。绳夹宜拧紧到使两绳直径高度压扁()。 A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5

紧固组装螺栓时,各螺栓须对角均匀拧紧,防止偏压。() 此题为判断题(对,错)。

钢板弹簧的U形螺栓在紧固时,要求按规定扭矩( )地拧紧。A.没有顺序均匀B.逆时针方向逐个C.一次D.对称均匀

线夹螺栓必须均匀拧紧,紧固U型螺丝时,应使(),不得歪斜。

减速机结合面螺栓紧固时,动力应均匀,且应从两端向中间对称紧固。

螺栓紧固时,各螺栓使用的拧紧力矩应一致,且对称均匀上紧。

在选用扣件时,应检查扣件的外形:有否()变形活动,是否(),坚固的“T”型螺丝是否()等。紧固时,螺栓拧紧力矩应控制在()N.m范围内。

螺栓或螺钉联接紧固时,描述不正确的是()。A、螺拴紧固时,宜采用呆扳手,不得使用打击法和超过螺栓的许用应力;B、多只螺栓或螺钉联接同一装配件紧固时,各螺栓或螺钉的拧紧顺序无特殊要求。当有定位销时应从靠近该销的螺栓或螺钉开始拧紧C、螺栓头、螺母与被连接件的接触应紧密;对接触面积和接触间隙有特殊要求时,尚应按规定的要求进行检验;D、螺栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母2~3个螺距,其支承面应与被紧固零件贴合;沉头螺钉紧固后,沉头应埋人机件内,不得外露

线夹螺栓必须均匀拧紧,除可调金具外,螺栓宜露出螺母()A、1~2扣B、2~3扣C、3~5扣D、4~5扣

多螺栓连接面紧固螺栓时必须分次逐步均衡地进行拧紧。

并沟线夹的每只螺栓应紧固单独的一块压板,以保证接触压力均匀。

接触网施工中,定位装置所有连接螺栓应逐个拧紧,U型螺栓应(),紧固力矩符合设计要求。

紧固组装螺栓时,各螺栓须()拧紧,不得偏压。

紧固组装螺栓时,各螺栓须对角均匀拧紧,防止偏压。()

关于螺栓的紧固连接以下描述正确的是()。A、同一零件由多个螺栓紧固时,各螺栓需按顺时针、对称交错的方式拧紧B、螺栓紧固后,一般应露出螺母2-3个螺距C、螺栓紧固后,其支承面应与被紧固零件贴合D、沉头螺钉拧紧后,钉头不得高出沉孔端面

多螺栓连接面紧固螺栓时必须()均衡地进行拧紧。

钢板弹簧的U形螺栓在紧固时,要求按规定扭矩()地拧紧。A、没有顺序均匀B、逆时针方向逐个C、一次D、对称均匀

安装软母线两端的耐张线夹时的基本要求有()。A、截断导线前,应将断开的导线端头用绑线缠绕3~4圈扎紧B、导线挂点位置要对准耐张线夹的大头销孔中心,色带缠绕在导线上,两端长度应能满足线夹两端露出50mm,包带绕向应与导线外层胶线的扭向一致C、选用线夹要考虑色带厚度,线夹的船形压板应放平,U型螺栓紧固后,外露的螺扣应有3~4扣D、母线较短时,两端线夹的悬挂孔在导线不受力时应在同一侧

紧固发动机气缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉()拧紧力矩。A、随意B、尽可能C、均匀拧紧到规定的D、均匀拧紧到

钢板弹簧的U型螺栓在紧固时,要求按照规定扭矩()地拧紧。 A、一次B、没有顺序均匀C、逆时针方向逐个D、对称均匀

紧固发动机缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉均匀拧紧到规定的拧紧力矩。

紧固发动机主轴承和连杆轴承螺栓时,其拧紧力矩应()。A、均匀拧紧B、两端向中间交叉拧紧C、中间向两端对称拧紧D、符合规定

多选题高铁接触网零部件、螺栓必须使用力矩扳手,按照规定力矩紧固,下列有关力矩规定说法正确的是()。A70型承力索座顶紧螺丝紧固力矩为75N.mB70型套管单耳U螺栓紧固力矩为70N.mC可调整式整体吊弦固定螺母紧固力矩为15N.mD定位线夹M10螺栓紧固力矩为25N.m

填空题线夹螺栓必须均匀拧紧,紧固U型螺丝时,应使(),不得歪斜。

填空题紧固组装螺栓时,各螺栓须()拧紧,不得偏压。

判断题紧固组装螺栓时,各螺栓须对角均匀拧紧,防止偏压。()A对B错

多选题线夹螺栓必须均匀拧紧,紧固U型螺丝时,应使两端均衡,不得歪斜。螺栓长度除可调金具外,宜露出螺母()扣。A1B2C3D4