接触网施工中,定位装置所有连接螺栓应逐个拧紧,U型螺栓应(),紧固力矩符合设计要求。

接触网施工中,定位装置所有连接螺栓应逐个拧紧,U型螺栓应(),紧固力矩符合设计要求。


相关考题:

有拧紧螺栓力矩要求的螺栓,应严格按设计规定的力矩拧紧,所用的测力扳手应预先进行校验,误差不得大于±()。 A、1%B、5%C、10%D、15%

气缸盖螺栓紧固应( ) ,达到原厂规定的拧紧力矩。A.一次拧紧B.分几次拧紧C.按一定次序逐个拧紧D.按一定次序分几次拧紧

线夹螺栓必须均匀拧紧,紧固U型螺丝时,应使(),不得歪斜。

母线接触面连接螺栓应用()紧固,其紧固力矩值应符合规范规定。

气缸盖螺栓紧固应(),达到原厂规定的拧紧力矩。A、一次拧紧B、分几次拧紧C、按一定次序逐个拧紧D、桉一定次序分儿次拧紧

罐式断路器本体检修,螺栓应顺时针均匀紧固,力矩符合产品技术规定,密封面的连接螺栓应涂胶。

螺栓紧固时,各螺栓使用的拧紧力矩应一致,且对称均匀上紧。

定位支座U型螺栓紧固力矩为()N·m.

连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧,并用防松胶或其他锁紧装置紧固。

隔离开关及构架、机构箱安装应牢靠,连接部位螺栓压接牢固,满足力矩要求,平垫、弹簧垫齐全、螺栓外露长度符合要求,用于法兰连接紧固的螺栓,紧固后螺纹一般应露出螺母()圈,各螺栓、螺纹连接件应按要求涂胶并紧固划标志线A、1-2B、2-3C、3-4D、4-5

下面哪一种是进气歧管固定螺栓的正确紧固方法()A、从外侧向中间拧紧每一螺栓,每次拧紧少许。B、将一个螺栓紧固至规定力矩,以便将歧管定位,然后拧紧其余螺栓。C、将所有下部螺栓拧紧到规定力矩,然后,拧紧上部螺栓至规定力矩。D、从中间向外侧拧紧每一螺栓,每次拧紧少许。

硬横梁与支柱、硬横梁各梁段之间应留有间隙,连接牢固可靠,螺栓紧固力矩应符合设计要求。

《高铁电牵施工指南》一是要求“所有预配件、零部件中螺栓应采用()紧固,紧固力矩、防松措施应符合设计或产品技术要求。A、活动扳手B、梅花扳手C、力矩扳手D、开口扳手

硬横梁与支柱、硬横梁各梁段之间应结合密贴,连接牢固可靠,螺栓紧固力矩应符合设计要求。

高铁接触网零部件、螺栓必须使用力矩扳手,按照规定力矩紧固,下列有关力矩规定说法正确的是()。A、70型承力索座顶紧螺丝紧固力矩为75N.mB、70型套管单耳U螺栓紧固力矩为70N.mC、可调整式整体吊弦固定螺母紧固力矩为15N.mD、定位线夹M10螺栓紧固力矩为25N.m

接触网安装施工用力矩扳手连接螺栓时应逐个循环拧紧。

连杆的连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧,并用防松胶或其他锁紧装置紧固。

根据《900/1800MHZTDMA数字蜂窝移动通信网工程验收规范》铁塔验收要求,铁塔连接螺栓应符合下列要求()。A、与铁塔基础连接的构件螺栓必须上双螺母B、连接螺栓应顺畅穿入,不得强行敲击C、螺栓穿向应一致D、螺母紧固应符合工程设计的力矩要求E、螺母拧紧后螺栓外露丝扣为3~5扣

差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定。

硬横梁与支柱、硬横梁各梁段之间应(),连接(),螺栓紧固力矩应符合设计要求。

单选题《高铁电牵施工指南》一是要求“所有预配件、零部件中螺栓应采用()紧固,紧固力矩、防松措施应符合设计或产品技术要求。A活动扳手B梅花扳手C力矩扳手D开口扳手

判断题硬横梁与支柱、硬横梁各梁段之间应结合密贴,连接牢固可靠,螺栓紧固力矩应符合设计要求。A对B错

填空题线夹螺栓必须均匀拧紧,紧固U型螺丝时,应使(),不得歪斜。

判断题接触网安装施工用力矩扳手连接螺栓时应逐个循环拧紧。A对B错

填空题母线接触面连接螺栓应用()紧固,其紧固力矩值应符合规范规定。

填空题硬横梁与支柱、硬横梁各梁段之间应(),连接(),螺栓紧固力矩应符合设计要求。

填空题定位支座U型螺栓紧固力矩为()N·m.