燃气轮机进行性能试验时,以下与设计值存在偏差时需要对其进行修正的参数是()。A、天然气热值;B、大气温度;C、大气压力;D、以上全部。

燃气轮机进行性能试验时,以下与设计值存在偏差时需要对其进行修正的参数是()。

  • A、天然气热值;
  • B、大气温度;
  • C、大气压力;
  • D、以上全部。

相关考题:

高性能混凝土实测坍落度与设计值的允许偏差是±20mm,实测坍落扩展度与设计值的允许偏差是±30mm。当设计值为一区域范围时,实测值应满足规定区间的要求。()

燃烧炉法进行沥青混合料中沥青含量的测定,需要对试验结果中进行修正。指出进行修正的原因是( )A.因为燃烧操作时,也造成了除沥青之外其他物质的质量损失B.燃烧炉自身需要进行仪器修正C.修正高温燃烧时因集料破碎对级配的改变D.需要建立统一的试验修正系数

当软弱下卧层的承载力标准值修正为设计值时(  )。 A、需作宽度和深度修正 B、仅需作宽度修正 C、仅需作深度修正 D、仅当基础宽度大于3m时才需作宽度修正

某在用3×30m预应力混凝土简支梁桥,上部结构T梁采用预制、吊装施工,每跨有9片T梁,经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同,龄期相近。在一次特殊检查时,对混凝土强度进行了回弹检测,请回答以下相关问题。(5)关于回弹值的修正,以下叙述正确的是( )。A.非水平方向弹击时对回弹值需进行角度修正,向上弹击时的修正值为负值B.测区位于浇筑顶面或底面时对回弹值需进行浇筑面修正,浇筑底面的修正值为负值C.混凝土表面碳化使得表面硬度增加,因此需根据碳化深度修正测区回弹值D.对非水平方向和非浇筑侧面的回弹值都需要进行修正,修正值的单位是MPa

回弹值的计算中,当测试混凝土底面时,也需进行角度的修正。( )

设计条件下凝汽器背压的运行值与设计值偏差大于()时,应进行凝汽机组冷端系统经济性诊断试验。A、1.5kpa;B、1.0kpa;C、0.8kpa。

燃气轮机复装第一级喷嘴时,应对其位臵进行调整,喷嘴持环与气缸的()间隙偏差过大时,应调整持环中分面的搁臵()。

桥梁静载试验在进行数据处理时应考虑哪些修正()。A、测值修正B、测点修正C、温度修正D、支点沉降影响修正

桥梁施工控制时,应用现代控制理论中的纠偏终点控制法,对桥梁结构的主要基本设计参数进行识别,发现实测值与预计值的偏差,进行参数修正,达到()目的。A、控制B、单控C、双控D、设计

用极限强度法设计雨水管渠时,为什么要对雨水在管渠流行时间t2进行拆减系数m值的修正?

按照Q/HN-1-0000.08.031-2015《联合循环发电厂燃气轮机监督标准》规定,以下属于燃气轮机三级预警项目的是()。A、燃气轮机轴振动或瓦振增大到制造厂规定的报警值,没有引起重视和没有进行试验分析的或燃气轮机振动发生突变未进行分析。B、燃气轮机排气温度(分散度)、轮间温度超过规定值,未采取措施;C、燃料严重偏离设计值,未采取措施;D、未开展如下试验或存在漏项:燃气轮机超速试验,机组甩负荷试验,机组手动紧急停机试验,直流润滑油泵启动试验,液压油泵自启试验,跳闸装置试验,燃气关断阀和燃气控制阀行程校验,天然气系统严密性试验,危险气体泄漏与保护系统试喷试验等。E、以下应具备的燃气轮机典型事故反措不全,存在漏项:如燃气轮机超速,燃气轮机轴瓦损坏,燃气轮机轴系弯曲、断裂,燃气轮机轴系振动异常,燃气系统泄漏爆炸,燃气轮机热部件烧蚀,燃气轮机叶片打伤、压气机喘振等。

新投产汽轮机经各类修正后的试验热耗率高于保证值时,()。试验的一二类修正量较大时,应对回热系统进行检查消缺,并通过汽轮机和锅炉等主辅设备的运行调整使初终参数达到设计值。A、应通过汽轮机揭缸检查,对通流部分存在的缺陷和汽封间隙过大等不合理进行整改;B、应通过运行调整进行整改;C、应重新进行试验。

燃气轮机试验通常不能在规定的进口温度与压力下进行,试验结果必须修正为规定的参考条件。

施工升降机的性能试验时,其电源电压值偏差不大于()。A、±6%B、±5%C、±4%D、±3%

施工升降机的性能试验时,其电源电压值偏差不大于()。

用超声回弹综合法检测混凝土强度时,碳化深度对回弹值的影响,按以下哪种情况处理?()A、可以不予考虑B、应对回弹值进行修正C、应对超声波波速进行修正D、应对强度值进行修正

摆式仪测定摆值需根据测试时的大气温度进行温度修正。

钢梁的稳定性验算中,为何当稳定系数大于0.6时,要对其进行修正?

墙体砌筑时,应经常检查墙体的垂直度,若存在偏差,在砂浆终凝前进行修正。

回弹法检测混凝土强度时如果为非水平方向且测试面为非混凝土的浇筑侧面时()A、应先对回弹值进行角度修正再对修正后的值进行浇注面修正B、应先进行浇注面修正再对回弹值进行角度修正C、修正顺序不影响检测结果D、对回弹值进行角度修正即可

以下类型结构可进行原位加载试验的是()A、对怀疑有质量问题的结构或构件进行结构性能检验;B、改建、扩建再设计前,确定设计参数的系统检验;C、对资料不全、情况复杂或存在明显缺陷的结构,进行结构性能评估;D、采用新结构、新材料、新工艺的结构或难以进行理论分析的复杂结构,需通过试验对计算模型或设计参数进行复核、验证或研究其结构性能和设计方法;E、需修复的受灾结构或事故受损结构。

单选题由于岩石地基的破坏机理与土质地基不同,采用现场荷载试验确定岩基承载力特征值时,应按下列哪条执行?()A不进行深度和宽度的修正B需要进行深度和宽度的修正C不必进行深度修正,但需要进行宽度修正D不必进行宽度修正,但需要进行深度修正

单选题当软弱下卧层的承载力标准值修正为设计值时(  )。[2006年真题]A需作宽度和深度修正B仅需作宽度修正C仅需作深度修正D仅当基础宽度大于3m时才需作宽度修正

问答题用极限强度法设计雨水管渠时,为什么要对雨水在管渠流行时间t2进行拆减系数m值的修正?

单选题桥梁施工控制时,应用现代控制理论中的纠偏终点控制法,对桥梁结构的主要基本设计参数进行识别,发现实测值与预计值的偏差,进行参数修正,达到()目的。A控制B单控C双控D设计

问答题钢梁的稳定性验算中,为何当稳定系数大于0.6时,要对其进行修正?

单选题将软弱下卧层的承载力标准值修正为设计值时( )。A仅需作深度修正B仅需作宽度修正C需作宽度和深度修正D仅当基础宽度大于3m时才需作宽度修正