以下类型结构可进行原位加载试验的是（）A、对怀疑有质量问题的结构或构件进行结构性能检验；B、改建、扩建再设计前，确定设计参数的系统检验；C、对资料不全、情况复杂或存在明显缺陷的结构，进行结构性能评估；D、采用新结构、新材料、新工艺的结构或难以进行理论分析的复杂结构，需通过试验对计算模型或设计参数进行复核、验证或研究其结构性能和设计方法；E、需修复的受灾结构或事故受损结构。
以下类型结构可进行原位加载试验的是（）
- A、对怀疑有质量问题的结构或构件进行结构性能检验；
- B、改建、扩建再设计前，确定设计参数的系统检验；
- C、对资料不全、情况复杂或存在明显缺陷的结构，进行结构性能评估；
- D、采用新结构、新材料、新工艺的结构或难以进行理论分析的复杂结构，需通过试验对计算模型或设计参数进行复核、验证或研究其结构性能和设计方法；
- E、需修复的受灾结构或事故受损结构。
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关于低周反复加载试验的实质，下列说法正确的是（ ）。 A、低周反复加载试验是模拟实际发生的地震 B、低周反复加载试验是模拟实际发生的地震荷载 C、低周反复加载试验是用静力加载方法来近似模拟地震对结构物的作用 D、低周反复加载试验是用动力加载方法来近似模拟地震对结构物的作用
某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。（4）试验加载实施时，以下哪些做法是错误的（ ）。A、为便于试验组织，应安排在天气晴朗的时段进行试验B、可采用三轴车作为试验加载车辆C、试验桥梁为小跨径桥梁，无须进行分级加载D、试验荷载作用下，跨中附近出现新裂缝，最大宽度达到0.18mm，因此需终止加载试验
某跨径为10m的新建钢筋混凝土简支梁桥静载试验，以下做法正确的是（ ）。A.小跨径桥梁可不测试结构挠度B.为使结构进入正常工作状态，应进行充分的预载C.试验桥梁跨径较小，试验荷载可一次性施加D.加载期间跨中附近出现新裂缝，需终止加载试验
某跨径为10m的新建钢筋混凝土简支梁桥静载试验，以下做法正确的是（ ）。A：小跨径桥梁可不测试结构挠度B：为使结构进入正常工作状态，应进行充分的预载C：试验桥梁跨径较小，试验荷载可一次性施加D：加载期间跨中附近出现新裂缝，需终止加载试验
进行结构原位加载试验及结构监测时，应符合以下规定（）A、当有条件时宜根据施工资料或已有的材料性能的试验资料，确定其性能参数B、结构实体材料的取样应有代表性C、材料样品的取样，应减少对既有结构的损伤D、混凝土材料实体强度宜根据不少于两种检测方法得到的结果，综合分析确定
原位加载试验的加载方式及程序应遵守《混凝土结构试验方法标准》规定的有关要求，根据实际条件选择下列加载方式（）。A、楼板、屋盖宜采用上表面重物堆载B、梁类构件宜采用悬挂重物或捯链—地锚加载，或通过相邻版区域加载C、水平荷载宜采用捯链加载的形式D、可在内力等效的条件下综合应用上述加载方式
进行（）时，宜根据现行国家标准《建筑结构检测技术标准》GB/T50344等规定的方法，对结构中的钢筋、混凝土材料性能进行检测、评估取值。A、动力性能测试B、验证性试验C、结构原位加载试验D、结构监测
墙板、柱、桩等竖向预制构件宜按规范规定的方法，可采用（）。A、在两端对顶加载、同时施加横向荷载的方式加载B、在两端对顶加载、同时施加纵向荷载的方式加载C、水平位按受弯构件进行加载试验，进行直接结构性能检验D、水平位按受弯构件进行加载试验，进行间接结构性能检验
填空题结构静力试验的加载设计包括（）和（）两方面的设计。加载制度指的是试验进行期间荷载与时间的关系，加载图式指的是试验中荷载的空间布置。加载设计的目的是在试验中模拟结构的实际荷载情况，提出与结构的实际相似的加载制度和加载图式。
填空题（）指的是试验进行期间荷载的大小和方向与（）的关系。只有正确制定试验的加载制度，才能正确了解结构的承载能力和变形性质，才能将试验的结果相互进行比较。试验加载制度取决于不同的试验对象和试验目的。为了充分研究结构的工作情况，试验加载常分级并按几个循环进行，最后才加载至结构破坏。
单选题原位加载试验前应收集结构的各类相关信息，其中不包括的为（）A原始设计文件B施工和验收资料C服役历史D结构使用材料