装置停工时,应维持()进行热氢循环带油。A、进料量B、温度C、正常操作压力D、最大循环速率

装置停工时,应维持()进行热氢循环带油。

  • A、进料量
  • B、温度
  • C、正常操作压力
  • D、最大循环速率

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吸收稳定系统停工时,当停气压机后,应()。 A、维持系统压力退油B、边卸压边退油C、吸收解吸系统顶水D、稳定系统顶水

催化重整装置停工时,预加氢反应系统泄压操作前必须完成的工作是( )。 A、 加热炉熄火B、热氢循环带油C、反应系统氮气置换D、停预加氢进料泵

重整停油后为什么要进行热氢循环脱硫步骤?

重整停工前510℃热氢循环的作用是()。 A、循环带油B、催化剂烧焦C、催化剂还原D、系统除硫

停用发电机水、氢、油系统程序为:首先应停用(),再进行氢冷却水停运,然后进行排氢置换。密封油系统的停运应在()后进行。

反应部分正常停工时降温速度不大于( )并在( ),进行热氢带油

在装置停车的过程中,热氢循环带油是为了去除催化剂上尽量多的烃类。( )

反应器热氢循环带油是为了保护催化剂。

维持油系统和盘车装置运行36小时,确认透平缸体温度(),停盘车;停主油泵;20分钟后停油雾风机。

装置停工时,反应系统应维持最大循环速率和正常()热氢循环带油A、进料量B、温度C、操作压力D、循环量

加氢裂化反应器停止进料后,为了从催化剂中去除尽可能多的烃类,可进行()。A、泄压B、热氢循环带油C、氮气置换D、降温

加氢装置热氢带油结束后,立即停循环氢压缩机。

反应器热氢循环带油应控制正常操作压力和氢气循环量,才能把催化剂上的烃类清除干净。

装置停工时,热氢带油结束以后,加氢裂化反应系统才可以继续降温降压。

润滑油加氢装置循氢活塞压缩机正常切换负荷增减必须()人同步进行A、2B、3C、4D、5

装置停工时,异构脱蜡段继续进料开始热氢循环带油。

装置停工时,应将加氢裂化()升到一定范围时才可以进行热氢循环带油的操作。A、高分液面B、分馏塔液面C、反应温度D、反应压力

反应部分正常停工时降温速度不大于()℃/h并在()℃,进行热氢带油

反应部分停工时,在()后停注水A、停P-201B、停F-201C、热氢带油结束D、停T-201

加氢装置停工时,催化剂进行热氢带油的主要目的是()。A、热氢带油后,反应器打开没有油气,人可以进去B、热氢带油后能确保设备大检修动火C、除去催化剂上油及烃类存物D、降低腐蚀

以下不属于紧急停车的方法的是()。A、停各塔汽提蒸汽B、停新氢机及循氢机C、熄炉,向炉膛内吹入灭火蒸汽D、减压系统继续维持运转

热氢循环带油时,错误的是()。A、按一定速率逐步升高异构脱蜡反应器温度B、维持最大循环速率C、维持正常操作压力D、将原料切换为柴油

停工期间,反应系统热氢循环带油过程中不可停止注水。

以下不是热氢循环带油操作注意事项的是()。A、维持最大循环速率B、控制冷高分液位C、控制原料罐液位D、维持正常操作压力

正常停工时,转化系统停配氢配汽之前,脱硫系统必须赶油彻底并切除、卸压。

加氢装置在热氢带油最后阶段,当高分不再来油并恒温几小时后,可以确定热氢带油恒温结束。

维持油系统和盘车装置运行36小时,确认透平缸体温度(),停盘车;停油泵;20分钟后停油雾风机。