如果加氢裂化催化剂在检修过程中没有进行更换，则在开车投料前对反应器的检查，下列叙述错误的是（）。A、应加强对反应器床层温度的监控，防止温度异常上升B、应加强对反应系统压力的监控，确保氮气下的微正压状态C、应加强对反应器器壁温度的监视D、应加强对反应系统的全面检查，防止系统泄漏
如果加氢裂化催化剂在检修过程中没有进行更换，则在开车投料前对反应器的检查，下列叙述错误的是（）。
- A、应加强对反应器床层温度的监控，防止温度异常上升
- B、应加强对反应系统压力的监控，确保氮气下的微正压状态
- C、应加强对反应器器壁温度的监视
- D、应加强对反应系统的全面检查，防止系统泄漏
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装置更换催化剂后氧气混合站初次开车氧气投料量确定的依据是（）。A、保证氧气投料后氧气混合站压差不联锁的最小流量B、保证氧气投料后氧气混合站压差不联锁的最大流量C、根据原料的供应情况来确定D、反应器氧气最大进料量的30%
反应容器操作过程中要严格控制反应温度，注意投料量、投料速度及投料顺序。当（）超过规定值时，如是放热反应则会引起物料温度剧增。加料顺序也必须严格按照规定进行，否则也有可能发生爆炸事故。A、投料量、投料速度B、充装量C、加热速度
转化炉投料前，精脱硫各槽温度为什么要控制在300℃以上（）A、因为开车前和开车后的一段时间，焦炉气不可能在初预热器内充分预热B、进精脱硫的气体温度低，脱硫槽的温度将被这些气体拉低C、若投料前各槽温度太低，投料后必然会更高D、如果温度低到活性温度以下，脱硫效果差，出口气体硫含量就会不合格，后工段触媒就容易中毒
判断题动车组在始发前、更换操纵端后、途中解编或重联后开车前，需进行全部制动试验。A对B错