压缩机在其规定的使用环境和最终排气压力为额定排气压力下稳定运转时,气缸内有润滑油的各级排气温度最高不应超过()℃。A、180B、190C、200

压缩机在其规定的使用环境和最终排气压力为额定排气压力下稳定运转时,气缸内有润滑油的各级排气温度最高不应超过()℃。

  • A、180
  • B、190
  • C、200

相关考题:

活塞式压缩机实际运转时的排气压力取决于()。 A、设计额定压力B、最大压力C、最小压力D、排气系统的压力

造成空气压缩机最终排气温度高的直接原因是() A.排气压力大B.一级进气温度高C.气缸冷却不好D.环境温度高

压缩机型号中有表示压缩机的额定排气压力,这个额定排气压力系指压缩机()排气压力表压力值。 A、工作B、最低C、最高

以下各项中( )是影响活塞式压缩机排气量的因素。A.进气压力、排气压力、排气温度和转速B.进气压力、排气压力、转速和余隙容积C.进气压力、进气温度、排气压力和转速D.进气压力、进气温度、转速和余隙容积

压缩机的排气温度不应超过150℃,做出这样的规定是基于()。A、排气压力B、吸气温度C、油的闪点D、排气温度

焦化装置使用的2DW35/1-13型富气压缩机其额定排气量为()Nm3/min,进气压力为()MP,额定排气压力为()MP。

压缩机在其规定的使用环境和最终排气压力为额定排气压力下稳定运转时,喷油回转压缩机的各级排气温度最高不应超过()℃。A、100B、110C、180

压缩机在其规定的使用环境和最终排气压力为额定排气压力下稳定运转时,气缸内无润滑油的各级排气温度最高不应超过()℃。A、180B、190C、200

造成空气压缩机最终排气温度高的直接原因是()A、排气压力大B、一级进气温度高C、气缸冷却不好D、环境温度高

根据《城镇燃气设计规范》,压缩机应设有自动和手动停车装置,各级排气温度大于限定值时,应报警并人工停车。在发生下列情况之一时,应报警并自动停车:()A、各级吸、排气压力不符合规定值B、冷凝水(或风冷鼓风机)压力和温度不符合规定值C、润滑油压力、温度和油箱液位不符合规定值D、压缩机电机过载

在运转过程中,通过测定活塞式压缩机()来判定运转情况。A、排气压力B、排气量C、排气温度D、润滑油

往复式样压缩机实际运转时排气压力取决于()。A、设计额定压力B、最大压力C、最小压力D、排气系统的压力

往复式样压缩机实际运转时的排气压力取决于()。A、设计额定压力B、最大压力C、最小压力D、排气系统的压力

柴油机的喷油提前角太小,燃烧滞后,将会使()。A、最高爆发压力下降,排气温度下降B、最高爆发压力下降,排气温度升高C、最高爆发压力升高,排气温度下降D、最高爆发压力升高,排气温度升高

喷油提前角太大会使喷油提前,由于气缸内的温度和压力尚较低使燃油滞燃期延长,从而使()A、最高爆发压力升高,排气温度下降B、排气温度升高,最高爆发压力下降C、最高爆发压力和排气温度都下降D、排气温度下降,其它热力参数不变

压缩机排气压力应不超过(),排气温度不超过105℃A、最低压力B、最大压力C、工作压力D、额定排气压力值

活塞式氨氨单级压缩机启动后,排气压力和排气温度的正常值是()。A、排气压力不超过1.37MPAB、排气压力不超过1.57MPAC、排气温度不超过150℃D、排气温度不超过160℃

压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是()A、排气温度高B、排气压力高C、排气量升高D、润滑油带水或变质

多级压缩机设置中间冷却器的作用是()A、降低排气压力B、降低排气温度C、降低润滑油压力D、降低润滑油温度

活塞式压缩机实际运转时的排气压力取决于()压力。A、额定排气B、可工作的最大C、可工作的最小D、排气系统的

每间隔1小时检查空气压缩机的排气温度、排气压力、油位,正常油位在()mm之间,正常排气温度不高于80℃,正常排气压力为()MPa。

多选题活塞式氨氨单级压缩机启动后,排气压力和排气温度的正常值是()。A排气压力不超过1.37MPAB排气压力不超过1.57MPAC排气温度不超过150℃D排气温度不超过160℃

单选题喷油提前角太大会使喷油提前,由于气缸内的温度和压力尚较低使燃油滞燃期延长,从而使()A最高爆发压力升高,排气温度下降B排气温度升高,最高爆发压力下降C最高爆发压力和排气温度都下降D排气温度下降,其它热力参数不变

单选题多级压缩机设置中间冷却器的作用是()。A降低排气压力B降低排气温度C降低润滑油压力D降低润滑油温度

单选题活塞式压缩机实际运转时的排气压力取决于()压力。A额定排气B可工作的最大C可工作的最小D排气系统的

单选题压缩机排气压力应不超过(),排气温度不超过105℃A最低压力B最大压力C工作压力D额定排气压力值

单选题压缩机的排气温度不应超过150℃,做出这样的规定是基于()。A排气压力B吸气温度C油的闪点D排气温度