汽轮机的级前及级后压力客观地反应了汽轮机的效率。
汽轮机的级前及级后压力客观地反应了汽轮机的效率。
相关考题:
对于汽轮机来说,其调节级级前的蒸汽压力为12.75MPa,温度为535℃,级后压力为9.81MPa,调节级的反动度为0.14,则调节喷嘴后的压力为( )MPa。A.10.25B.11.56C.9.87D.6.58
对于凝汽式汽轮机的压力级,下列叙述正确的是()。A、流量增加时,中间各压力级的级前压力成正比地增加,但焓降、速比、反动度、效率均近似不变;B、流量增加反动度减小;C、流量增加时焓降减小;D、流量增加反动度增加。
关于多级汽轮机下面表述正确的是()A、由于级数多,每一级焓降小,可以使每级均工作在最佳速比范围内B、多级汽轮机前面级的损失,会引起级后蒸汽焓值的降低C、前一级余速可被下一级利用D、多级汽轮机可以设计成回热式或中间再热式,从而提高循环热效率
问答题为什么说多级汽轮机的循环效率可以比单级汽轮机增大很多?