在游车上值乘时，双脚呈“丁”字形在距端部（）米处的中部位置面向运行方向站立值乘；无护栏时，比照平板车值乘。A、1B、1.5C、2D、3
在游车上值乘时，双脚呈“丁”字形在距端部（）米处的中部位置面向运行方向站立值乘；无护栏时，比照平板车值乘。
- A、1
- B、1.5
- C、2
- D、3
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试问，对于直接承受动力荷载的结构，下列何项说法正确（ ）A． 在计算疲劳和变形时，动力荷载设计值不乘动力系数B． 在计算疲劳和变形时，动力荷载标准值应乘动力系数C． 在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值不乘动力系数D． 在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘动力系数
在9米游车上值乘时正确的要领是（）。A、双脚呈“丁”字形手扶端部栏杆B、面向运行方向站立值乘C、双脚呈“丁”字形手扶两端的栏杆D、双脚呈“丁”字形在距端部1.5米处的位置E、双脚平行在距端部3米处的中部位置
关于调车人员在铁水罐、鱼雷罐的值乘，以下说法正确的是（）。A、除安全棚外，严禁在敞口罐任何位置值乘B、敞口罐中央梁上可以值乘C、牵引运行或推进运行不过道口时，可在鱼雷罐安全棚值乘D、推进运行且过道口时，在鱼雷罐大架平台上值乘E、禁止将身体探出安全棚外
《普速铁路行车组织规则》第102条规定，动车组以外的旅客列车运行途中，车辆乘务员在巡视间隔期间应在固定地点值乘，值乘位置原则上为（），编挂工程师车的须在工程师室值乘。A、首尾车乘务室B、餐车C、宿营车D、铺位上
《空调列车服务质量规范》安全秩序中规定：停站立岗时，面向（）立岗（高站台时不背对车厢连接处立岗），做好安全宣传，验票上车，重点帮扶，安全乘降。A、旅客放行方向B、列车运行方向C、进站口D、列车中部
《行规》第34条规定，运转车长在值乘区段值乘的车门由（）负责管理，不作业时，必须关闭车门。运转车长作业车门不准旅客乘降和逗留。遇有特殊情况，旅客必须在运转车长值乘车门乘降时，由（）负责管理。
关于动车组工作时间标准与劳动班制的说法，不正确的是（）。A、双班单司机值乘一次，出乘时间不超过12小时B、动车组司机、列车员、客车检车员（随车机械师）原则上采用轮乘制C、运行图中单趟运行4小时（含4小时）以内的，实行单班单司机值乘D、双班单司机在动车组上安排的随车便乘休息时间计算为工作时间
填空题大型养路机械在无人值乘停留时应（）