《普速铁路行车组织规则》第102条规定,动车组以外的旅客列车运行途中,车辆乘务员在巡视间隔期间应在固定地点值乘,值乘位置原则上为(),编挂工程师车的须在工程师室值乘。A、首尾车乘务室B、餐车C、宿营车D、铺位上

《普速铁路行车组织规则》第102条规定,动车组以外的旅客列车运行途中,车辆乘务员在巡视间隔期间应在固定地点值乘,值乘位置原则上为(),编挂工程师车的须在工程师室值乘。

  • A、首尾车乘务室
  • B、餐车
  • C、宿营车
  • D、铺位上

相关考题:

《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车防护网的安装需在列车低速运行状态下进行。() 此题为判断题(对,错)。

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《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车防护网安装位置为运行方向右侧(非会车侧)车门处。() 此题为判断题(对,错)。

《普速铁路行车组织规则》第128条规定,动车组以外的旅客列车松开全列人力制动机的原则是“谁()、谁松开”。 A.拧紧B.看守C.距离近D.力气大

《普速铁路行车组织规则》第27条规定,动车组以外的旅客列车尾部加挂轨道检查车、接触网检测车等车辆时,不得超过()辆。 A.2B.3C.4D.5

《普速铁路行车组织规则》第60条:简述通过信号机装有容许信号时列车运行的规定。

《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车防护网安装位置为运行方向右侧(非会车侧)车门处。

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《普速铁路行车组织规则》第128条规定,动车组以外的旅客列车使用全列人力制动机后,()应逐辆检查,确认全列车人力制动机均已松开后向司机报告。A、车辆乘务员B、列车长C、列车员D、司机

《普速铁路行车组织规则》第27条规定,动车组以外的旅客列车()由列车员负责加锁。A、与机车相连接的客车端门B、编挂在列车尾部的客车后端门C、发电车端门D、厨房边门

《普速铁路行车组织规则》第91条规定,动车组手动开、关门时,执行“谁开门、谁关门”的原则。

《普速铁路行车组织规则》第58条动车组以外的旅客列车终到时调车的规定,列车长确认()后,通知车站客运人员。A、旅客乘降等作业完毕B、关闭车门(调车人员作业车门除外)C、防护号志摘除D、调车进路正常

《普速铁路行车组织规则》第58条动车组以外的旅客列车终到时调车的规定,车站客运人员接到列车长通知,并确认()等作业完毕后,报告车站值班员。A、上水B、卸污C、邮政D、行包

《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车防护网的安装需在列车低速运行状态下进行。

《普速铁路行车组织规则》第91条规定,动车组由动车所到达始发站后,应将车门保持开启状态。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第253条规定,动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。

《普速铁路行车组织规则》第102条规定,动车组以外的旅客列车运行途中,在行李车、邮政车不具备制冷、采暖条件的情况下,()可在邻车的乘务员室值乘。A、车辆乘务员B、列车行李员C、邮政押运人员D、邮政视导员

《普速铁路行车组织规则》第102条规定,动车组以外的旅客列车应设置车辆备品室,用于放置()技术资料、台账等。A、行车备品B、应急配件及工具C、随车材料D、个人卧具

《普速铁路行车组织规则》第27条:简述路用车辆检修的规定。

《普速铁路行车组织规则》第128条规定,动车组以外的旅客列车松开全列人力制动机的原则是“谁()、谁松开”。A、拧紧B、看守C、距离近D、力气大

判断题《普速铁路行车组织规则》第91条规定,动车组手动开、关门时,执行“谁开门、谁关门”的原则。A对B错

判断题《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车防护网安装位置为运行方向右侧(非会车侧)车门处。A对B错

判断题《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车防护网的安装需在列车低速运行状态下进行。A对B错

多选题《普速铁路行车组织规则》第58条动车组以外的旅客列车终到时调车的规定,列车长确认()后,通知车站客运人员。A旅客乘降等作业完毕B关闭车门(调车人员作业车门除外)C防护号志摘除D调车进路正常

单选题《普速铁路行车组织规则》第128条规定,动车组以外的旅客列车使用全列人力制动机后,()应逐辆检查,确认全列车人力制动机均已松开后向司机报告。A车辆乘务员B列车长C列车员D司机

多选题《普速铁路行车组织规则》第102条规定,动车组以外的旅客列车应设置车辆备品室,用于放置()技术资料、台账等。A行车备品B应急配件及工具C随车材料D个人卧具

单选题《普速铁路行车组织规则》第27条规定,动车组以外的旅客列车尾部加挂轨道检查车、接触网检测车等车辆时,不得超过()辆。A2B3C4D5

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