在守车上值乘时，调车人员应在（）站立。A、车门中央B、守车走板中央C、守车走板一端D、车门内，手扶车门框

在守车上值乘时，调车人员应在（）站立。

  • A、车门中央
  • B、守车走板中央
  • C、守车走板一端
  • D、车门内，手扶车门框

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运用车是指参加铁路营业运输的部属货车、企业自备车、( )、企业租用、军分特殊用途车。A.客车B.行李车C.外国车D.守车
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()主要用于运送鱼、肉、水果、蔬菜等新鲜易腐货物。 A、客车B、守车C、敞车D、保温车
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终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由()负责值守增开的车门。 A.乘警B.列车长C.车站D.检车人员
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保温车主要用于运送鱼、肉、水果、蔬菜等新鲜易腐货物。 A、客车B、守车C、敞车D、保温车
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为了防止高处坠落,若操作人员进行操作、维护、调节的工作位置在坠落基准面2米以上时,则必须在生产设备上配置供站立的平台和防坠落的栏杆、安全圈及防护板等。设计工作位置时,必须充分考虑人员脚踏和站立的安全性。若操作人员经常变换工作位置,则必须在生产设备上配置安全走板。安全走板的宽度应不小于()毫米,走板、梯子、平台均应具有良好的防滑性能。 A.200B.300C.400D.500
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罐车上部车顶走板、防护栏等配件脱落、窜出或丢失属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
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车辆按照用途分为（）（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车）。A、客车B、货车C、特种用途车D、守车
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在中国铁路系统中货车名称用代码表示，如S为（）。A、敞车B、守车C、集装箱车D、棚车
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在日常调整工作中，根据调整对象，车流调整的方法有（）调整。A、重车B、空车C、非运用车D、备用车E、守车
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牵引运行时，调车人员在（）车安全棚内或前部平台上值乘。A、铸锭车B、保温车C、红钢车D、鱼雷罐
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在9米游车上值乘时正确的要领是（）。A、双脚呈“丁”字形手扶端部栏杆B、面向运行方向站立值乘C、双脚呈“丁”字形手扶两端的栏杆D、双脚呈“丁”字形在距端部1.5米处的位置E、双脚平行在距端部3米处的中部位置
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守车后最多允许挂（）辆重车。A、2B、1C、3D、5
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执行任务的消防车，工程枪险车、救护车在保证安全的情况下，还应遵守车速的限制（）。
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机车出入库、上下转盘、库内转线或驶进擦车台时，严禁站在脚蹬、司机室梯子或走板处，不准（）。
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罐车上部走板、防护栏等配件脱落属于（）故障。
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车顶大盖吊下后，可以在车顶走板上站立或行走。
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列车看守人员（含车上地勤人员）在列车上看车时不必按出乘标准着装，可以穿便装。
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下列车辆必须停放在固定线路上的是（）。A、装有液化气体B、装有蜜蜂车C、机械冷藏车D、守车
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铁路货车故障处理种类中，罐车上部车顶走板、防护栏等配件脱落、窜出或丢失属于（）。A、.大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
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单选题铁道车辆中（）须涂打禁止通过驼峰标记。A敞车B棚车C守车D底开门式车
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单选题铁路货车故障处理种类中，罐车上部车顶走板、防护栏等配件脱落、窜出或丢失属于（）。A.大件修B小件修C摘车临修D临时整修
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填空题罐车上部走板、防护栏等配件脱落属于（）故障。
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判断题执行任务的消防车，工程枪险车、救护车在保证安全的情况下，还应遵守车速的限制（）。A对B错
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判断题车顶大盖吊下后，可以在车顶走板上站立或行走。A对B错
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填空题机车出入库、上下转盘、库内转线或驶进擦车台时，严禁站在脚蹬、司机室梯子或走板处，不准（）。
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单选题车顶走板、端走板须安装牢固，木走板更换时，须按规定改为拉网板，拉网板厚度不小于（）。A1mmB2mmC3mmD4mm
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单选题下列车辆必须停放在固定线路上的是（）。A装有液化气体B装有蜜蜂车C机械冷藏车D守车
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