控制冷却水大、小循环方式的部件是()。A、水泵B、温度表C、节温器D、水套

控制冷却水大、小循环方式的部件是()。

  • A、水泵
  • B、温度表
  • C、节温器
  • D、水套

相关考题:

发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经( )。A.水套B.节温器C.散热器D.水泵

冷却系统的大循环的水路循环路线是()A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵

冷却系统的小循环的水路循环路线是()A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵

小循环中流经节温器的冷却水将流向()。A、散热器B、气缸体C、水泵D、补偿水桶

控制流经散热器的水量的部件是()。A、风扇B、水泵C、节温器D、水套

发动机冷却水小循环的特点是()。A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器D、冷却水的流量小

冷却系中控制冷却水大、小循环的元件是()。A、水泵B、节温器C、放水开关D、节气门

控制冷却水循环方式的调节部件是()。A、水泵B、温度表C、节温器D、水套

发动机冷却系统的小循环,冷却水不经过()。A、水泵B、水套C、节温器D、散热器

发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经()。A、水套B、节温器C、散热器D、水泵

发动机冷却系小循环的水流路线为()A、水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B、水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C、水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D、水箱→水泵→分水管→节温器→水箱

根据水温控制发动机冷却水大、小循环的零件是()。A、水泵B、分水管C、节温器D、水套

水冷却系中,冷却水的大小循环路线是由()控制的。A、水泵B、节温器C、散热器

发动机冷却水小循环的特点是()A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器D、冷却水的流量小E、冷却强度弱

发动机冷却系统大小循环是由()控制的A、冷却水泵B、散热器风扇C、双温开关D、节温器

发动机冷却系小循环的水流路线为()。A、水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B、水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C、水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D、水箱→水泵→分水管→水套→水箱

控制柴油机冷却水内外循环转换的部件是()。A、中冷器B、水泵C、散热器D、节温器

单选题发动机冷却系统的小循环,冷却水不经过()。A水泵B水套C节温器D散热器

单选题根据水温控制发动机冷却水大、小循环的零件是()。A水泵B分水管C节温器D水套

单选题冷却系中控制冷却水大、小循环的元件是()。A水泵B节温器C放水开关D节气门

单选题控制冷却水循环方式的调节部件是()。A水泵B温度表C节温器D水套

单选题冷却水经水泵→水套→节温器后不经(),而直接由水泵压入水套的循环,其水流路线短,散热强度小,称水冷却系的小循环。A节温器B风扇离合器C风扇D水温开关

单选题控制流经散热器的水量的部件是()。A风扇B水泵C节温器D水套

单选题发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经()。A水套B节温器C散热器D水泵

单选题冷却液大循环路线是()A水泵-水套-节温器-散热器-水泵B水泵-散热器-水套-节温器-水泵C水泵-水套-散热器-节温器-水泵D水泵-节温器-散热器-水套-水泵

单选题发动机冷却系小循环的水流路线为()A水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D水箱→水泵→分水管→节温器→水箱

单选题控制冷却水大、小循环方式的部件是()。A水泵B温度表C节温器D水套