小循环中流经节温器的冷却水将流向()。A、散热器B、气缸体C、水泵D、补偿水桶

小循环中流经节温器的冷却水将流向()。

  • A、散热器
  • B、气缸体
  • C、水泵
  • D、补偿水桶

相关考题:

发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经( )。A.水套B.节温器C.散热器D.水泵

冷却系统的小循环的水路循环路线是()A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵

控制冷却水大、小循环方式的部件是()。A、水泵B、温度表C、节温器D、水套

发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭,水路直接在水泵和发动机缸体间流动,不流经散热器。

水冷发动机冷却水的大小循环路线的控制是由()控制。A、水凳B、节温器C、散热器D、双金属感温器

在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。A、只有大循环B、只有小循环C、大、小循环同时存在D、冷却水将不循环

冷却系中控制冷却水大、小循环的元件是()。A、水泵B、节温器C、放水开关D、节气门

发动机冷却系统的小循环,冷却水不经过()。A、水泵B、水套C、节温器D、散热器

发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经()。A、水套B、节温器C、散热器D、水泵

发动机冷却系小循环的水流路线为()A、水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B、水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C、水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D、水箱→水泵→分水管→节温器→水箱

为了调节冷却强度,节温器可改变流经散热器的()。A、冷却水的流量B、冷却水的压力C、冷却水的流向D、冷却水的温度

节温器通过改变流经散热器的()来调节发动机的冷却强度。A、冷却水的流量B、冷却水的流速C、冷却水的流向D、冷却水的温度

大循环中流经节温器的冷却水将流向()。A、散热器B、气缸体C、水泵D、补偿水桶

冷却水小循环:是指冷却水温度高于76℃时,节温器主阀门自动开启,副阀门逐渐关闭所进行的水循环。

水冷却系中,冷却水的大小循环路线是由()控制的。A、水泵B、节温器C、散热器

水冷却系统中,冷却水的大小循环路线由()来控制。A、风扇B、节温器C、分水管

如果蜡式节温器中的石蜡流失,节温器将处于()状态。A、大循环B、小循环C、不循环D、大小循环同时进行

发动机冷却系统大小循环是由()控制的A、冷却水泵B、散热器风扇C、双温开关D、节温器

发动机冷却系小循环的水流路线为()。A、水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B、水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C、水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D、水箱→水泵→分水管→水套→水箱

单选题发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经()。A水套B节温器C散热器D水泵

单选题冷却系中控制冷却水大、小循环的元件是()。A水泵B节温器C放水开关D节气门

单选题为了调节冷却强度,节温器可改变流经散热器的()。A冷却水的流量B冷却水的压力C冷却水的流向D冷却水的温度

单选题节温器通过改变流经散热器的()来调节发动机的冷却强度。A冷却水的流量B冷却水的流速C冷却水的流向D冷却水的温度

单选题小循环中流经节温器的冷却水将流向以下哪部分()。A散热器B气缸体C水泵D补偿水桶

单选题小循环中流经节温器的冷却水将流向()。A散热器B气缸体C水泵D补偿水桶

单选题大循环中流经节温器的冷却水将流向()。A散热器B气缸体C水泵D补偿水桶

单选题发动机冷却系小循环的水流路线为()A水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D水箱→水泵→分水管→节温器→水箱