电梯速度超过2.0m/s时常采用()或行星齿轮减速装置。A、斜齿轮减速装置B、蜗轮蜗杆传动装置C、无齿轮曳引装置D、立式曳引装置

电梯速度超过2.0m/s时常采用()或行星齿轮减速装置。

  • A、斜齿轮减速装置
  • B、蜗轮蜗杆传动装置
  • C、无齿轮曳引装置
  • D、立式曳引装置

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电梯安装工程中,运行速度小于2.5m/s的电梯通常有( )。A.蜗杆蜗轮式减速器电梯 B.斜齿轮式减速器电梯C.行星轮式减速器电梯 D.无轮式减速器电梯

用于间接传动的齿轮减速装置,因结构形式不同其特点不同,下列正确的是:() A、异心齿轮减速装置结构简单、占机舱面积小B、同心齿轮减速装置增加了过桥齿轮,所以传动效率高,成本低C、行星齿轮减速装置由于减速比取决于行星齿轮的齿数,结构简单D、恒速齿轮减速装置是通过液压马达和齿轮的组合来实现输出的恒速

有齿轮曳引机广泛用在运行速度( )的电梯上。 A. ≤ 3.0m/sB. ≤ 2.5m/sC. ≤ 2.0m/sD. ≤1.5m/s

电梯额定速度大于2.0m/s时,电梯加减速度A95值不应小于()/s2。 A、0.5B、0.6C、0.7

当乘客电梯额定速度为2.0m/s<V≤2.5m/s时,其平均加减速度不应小于()A.0.65m/SB.0.75m/SC.0.85m/SD.1.5m/S

按GB7588规定,若电梯额定速度大于(),轿厢应采用渐进式安全钳装置,若电梯额定速度小于或等于(),轿厢可采用瞬时式安全钳装置。A.0.63m/s,0.63m/sB.1m/s,1m/s

某电梯拟运行速度为 3.5m/s,可以采用的齿轮减速器为(  )。 A.蜗杆蜗轮式减速器 B.行星轮式减速器 C.直齿轮式减速器 D.斜齿轮式减速器

下列适用于运行速度在2.5m/s以下电梯的有( )A.蜗轩蜗轮式减速器B.斜齿轮式减速器C.行星轮式减速器D.无齿轮减速器

斗轮堆取料机回转装置驱动采用交流变频电机带动()。A、圆柱齿轮减速机B、立式行星减速机C、行星针轮减速机D、以上三者均不是

牵引车轮边减速器普遍采用的是()式减速器。A、渐开线齿轮B、圆锥齿轮C、内啮合齿轮D、行星齿轮

轮边减速器普遍采用的是()式减速器。A、渐开线齿轮B、圆锥齿轮C、内啮合齿轮D、行星齿轮

立式搅拌器的减速装置普遍使用()。A、皮带轮B、蜗轮蜗杆减速器C、齿轮减速器D、行星减速器

驱动桥采用轮边减速器,从动件()与车轮相连。A、太阳轮B、行星架C、行星齿轮D、齿轮

轮边减速器通常采用结构紧凑的()传动减速器。A、蜗轮蜗杆B、行星齿轮C、斜齿轮D、齿轮

按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,若电梯额定速度大于(),轿厢采用渐进式安全钳装置,若电梯额定速度小于或等于(),轿厢可采用瞬时式安全钳装置。A、0.63m/s;0.63m/sB、1.0m/s;1.0m/sC、1.2m/s;1.2m/s

额定速度2.0m≤V≤2.5m/s的电梯,平均加、减速度不应小于()m/s2。A、0.65B、0.70C、0.75D、0.80

无齿轮电梯上行运行速度失控时,()装置可以使电梯强行减速,保证安全。A、缓冲器;B、限速器及安全钳;C、限速器及包闸;D、补偿装置;

行星齿轮减速装置的结构特点和动力传递路线。

汽车驱动桥轮边减速器采用()减速器。A、行星B、齿轮C、涡轮蜗杆D、锥齿轮

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